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飛行器滾轉阻尼導數測量試驗技術研究

發(fā)布時間:2017-10-26 20:08

  本文關鍵詞:飛行器滾轉阻尼導數測量試驗技術研究


  更多相關文章: 飛行器 滾轉阻尼導數 風洞試驗技術 彈性鉸鏈 氣浮軸承


【摘要】:介紹了中國航天空氣動力技術研究院針對滾轉阻尼導數試驗中不同試驗要求,為航空航天飛行器開展的多項滾轉阻尼導數風洞試驗技術研究。針對不同模型,分別采用一體式彈性鉸自由振動試驗技術、組合式彈性鉸自由振動試驗技術和基于氣浮軸承的自由滾轉試驗技術進行了多項試驗,對機械阻尼特性、試驗頻率和抗載荷能力等關鍵性能進行了綜合分析和研究。風洞試驗結果表明:合理利用各項試驗技術進行試驗,試驗數據大小合理、規(guī)律性好;各試驗技術能夠滿足不同的試驗振動頻率范圍,并且體現出了機械阻尼量級的規(guī)律性變化。針對不同飛行器外形進行風洞試驗時,應結合試驗要求和多方面因素選取合適的試驗技術和試驗方案。
【作者單位】: 中國航天空氣動力技術研究院;
【關鍵詞】飛行器 滾轉阻尼導數 風洞試驗技術 彈性鉸鏈 氣浮軸承
【分類號】:V211.74
【正文快照】: 0引言在飛行器設計過程中,必須對其氣動性能進行分析及綜合設計。動穩(wěn)定性導數(動導數)作為描述飛行器機動飛行和受擾動時氣動特性的關鍵性氣動參數,在飛行器氣動性能設計、控制系統(tǒng)和總體設計中必不可少[1-4]。直接阻尼導數是最常用,也是對飛行器性能影響較大的動導數之一。

【相似文獻】

中國期刊全文數據庫 前10條

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2 牟斌,劉偉,瞿章華;球錐體高超聲速繞流的俯仰阻尼導數的數值計算[J];國防科技大學學報;2000年04期

3 劉偉,瞿章華;強迫振動法求解偏航阻尼導數[J];推進技術;1998年03期

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2 劉偉;牟斌;;類升力體俯仰阻尼特性數值研究[A];第十屆全國計算流體力學會議論文集[C];2000年

3 李智雷;王志川;;FL-1風洞SDM標模俯仰、滾轉阻尼導數測量實驗技術研究[A];全國低跨超聲速空氣動力學文集(第二卷)[C];2003年

4 劉偉;張涵信;;細長機翼搖滾的非線性動力學分析及數值模擬[A];計算流體力學研究進展——第十二屆全國計算流體力學會議論文集[C];2004年

中國碩士學位論文全文數據庫 前1條

1 周德娟;不同尾翼結構形式的翼身組合體滾轉阻尼導數及其它氣動特性的研究[D];南京理工大學;2012年



本文編號:1100235

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