本文關(guān)鍵詞：基于葉尖定時(shí)單參數(shù)法的葉片共振倍頻數(shù)辨識(shí)

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【摘要】：針對(duì)傳統(tǒng)基于葉尖定時(shí)的單參數(shù)法無法實(shí)現(xiàn)葉片共振倍頻數(shù)測(cè)量的缺點(diǎn),分析了該方法無法實(shí)現(xiàn)葉片共振倍頻數(shù)辨識(shí)的原因,在此基礎(chǔ)上,研究了一種利用多只傳感器的葉尖定時(shí)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)葉片共振倍頻數(shù)測(cè)量的方法.通過分析振動(dòng)相位信息實(shí)現(xiàn)葉片共振倍頻數(shù)辨識(shí),并對(duì)傳感器安裝角度進(jìn)行了優(yōu)化.所提算法在葉尖定時(shí)測(cè)量系統(tǒng)定時(shí)精度較高時(shí),采用2只傳感器即可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)葉片共振倍頻數(shù)測(cè)量;在定時(shí)精度較低的情況下,采用3只傳感器可實(shí)現(xiàn)葉片振動(dòng)倍頻數(shù)準(zhǔn)確辨識(shí).利用葉尖定時(shí)系統(tǒng)對(duì)實(shí)際高速轉(zhuǎn)子葉片進(jìn)行葉尖定時(shí)測(cè)量實(shí)驗(yàn),并利用所提算法對(duì)葉片共振倍頻數(shù)進(jìn)行辨識(shí),實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明了理論分析的正確性與所提方法的有效性.
【作者單位】： 天津大學(xué)精密測(cè)試技術(shù)及儀器國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 葉尖定時(shí) 單參數(shù)法 葉片振動(dòng) 參數(shù)辨識(shí)
【基金】：教育部博士基金資助項(xiàng)目(20130032110054) 航空科學(xué)基金資助項(xiàng)目(20141048003)
【分類號(hào)】：V232.4
【正文快照】： 葉片是航空發(fā)動(dòng)機(jī)等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的核心部件,其在工作過程中的振動(dòng)參數(shù)是關(guān)系整個(gè)機(jī)械安全、壽命和穩(wěn)定性的重要參數(shù)[1-5].葉尖定時(shí)法是葉片振動(dòng)狀態(tài)參數(shù)測(cè)量的最有效手段,具有非接觸在線測(cè)量所有葉片振動(dòng)信息的優(yōu)點(diǎn).該方法通過在機(jī)匣上安裝葉尖定時(shí)傳感器,測(cè)量葉片到達(dá)時(shí)間,

【相似文獻(xiàn)】

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2 歐陽德,付小平,宋兆泓;某發(fā)動(dòng)機(jī)二級(jí)渦輪葉片共振斷裂可靠性分析[J];燃?xì)鉁u輪試驗(yàn)與研究;1997年04期

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中國重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

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本文編號(hào)：1099156