本文關(guān)鍵詞：基于雙級矩陣變換器的變速恒頻電源系統(tǒng)的穩(wěn)定性分析及其改善措施

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【摘要】：基于雙級矩陣變換器(TSMC)的變速恒頻電源系統(tǒng)具有效率高、功率密度高、可靠性高和使用壽命長等諸多優(yōu)點,在航空電源系統(tǒng)中具有廣闊的應(yīng)用前景。但受輸入濾波器欠阻尼振蕩的影響,基于TSMC的電源系統(tǒng)存在穩(wěn)定性差的問題。本文討論了輸出側(cè)LC濾波器和輸出電壓閉環(huán)對系統(tǒng)穩(wěn)定性的影響,在輸出電壓雙閉環(huán)的基礎(chǔ)上,提出一種基于輸入側(cè)電容電壓微分前饋的新型有源阻尼算法,改善了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。在定頻和變頻輸入的條件下,實驗結(jié)果均驗證了該算法的有效性和可行性。
【作者單位】： 江蘇省新能源發(fā)電與電能變換重點實驗室(南京航空航天大學);
【關(guān)鍵詞】： 雙級矩陣變換器 變速恒頻 穩(wěn)定性 有源阻尼算法
【基金】：國家自然科學基金(51177069) 江蘇省高校優(yōu)秀科技創(chuàng)新團隊資助項目
【分類號】：V242.2
【正文快照】： 0引言以空客A380和波音787為代表的現(xiàn)代大型客機都趨于采用體積小、重量輕且可靠性高的變頻交流電源系統(tǒng)作為主電源[1,2]。由于航空電源系統(tǒng)中相當一部分負載仍需恒頻供電[3],變速恒頻(Variable SpeedConstant Frequency,VSCF)變換器在航空電源中仍不可或缺。矩陣變換器(Matri，

本文編號：1088793