本文關(guān)鍵詞：直線離場保護(hù)區(qū)三維模型算法研究

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【摘要】：在飛行程序設(shè)計(jì)中,人工畫圖、手動計(jì)算限制了飛行程序設(shè)計(jì)工作向計(jì)算機(jī)化和三維呈現(xiàn)方向的發(fā)展.起飛離場是整個(gè)飛行過程中非常重要的環(huán)節(jié)之一,它的保護(hù)區(qū)與機(jī)場周邊障礙物的高度、導(dǎo)航臺的位置等都息息相關(guān),是實(shí)現(xiàn)整個(gè)飛行程序計(jì)算機(jī)化和三維呈現(xiàn)的重要節(jié)點(diǎn).本文就標(biāo)準(zhǔn)儀表離場程序SID這一特定程序結(jié)構(gòu)展開研究,將空間表達(dá)方法、三維空間內(nèi)的建模技術(shù)與離場保護(hù)區(qū)繪制規(guī)則相結(jié)合,提出了基于粒子群算法的直線離場保護(hù)區(qū)三維模型,為離場保護(hù)區(qū)的三維呈現(xiàn)打下基礎(chǔ).
【作者單位】： 中國民用航空飛行學(xué)院空中交通管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 飛行程序 離場程序 三維模型 粒子群算法
【分類號】：V355
【正文快照】： 飛行程序設(shè)計(jì)是為航空器設(shè)定其在機(jī)場終端區(qū)內(nèi)起降著陸時(shí)的飛行路線.在設(shè)計(jì)過程中,所設(shè)定的飛行路線要保證航空器與地形、地物之間有足夠的安全余度,符合航空器的飛行性能,滿足空域規(guī)劃的限制要求[1].離場程序是整個(gè)飛行程序設(shè)計(jì)中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié),不僅需要考慮機(jī)場附近地，

本文編號：1052865