本文關鍵詞：應用于某型飛機起落架的雙通道磁流變減震器結構設計與磁路優(yōu)化

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【摘要】：針對某型飛機起落架減震要求,設計了一種雙阻尼通道式磁流變減震器,雙阻尼通道增大了磁流變液流經(jīng)環(huán)形間隙時的黏滯阻尼力以及庫侖力的調(diào)節(jié)范圍,磁流變減震器的可控性更高。根據(jù)電磁場理論對磁路進行了初步設計計算,并采用ANSYS有限元分析軟件對磁流變減震器結構參數(shù)進行了進一步優(yōu)化。通過優(yōu)化分析得到了最有利于發(fā)揮減震器性能的結構參數(shù),減震器結構更加緊湊,磁場分布更加合理,磁場利用率比初始設計提高了1倍多。
【作者單位】： 空軍航空維修技術學院航空裝備維修工程學院;中航通飛研究院有限公司;中國民航大學研究生部;
【關鍵詞】： 起落架 磁流變減震器 雙阻尼通道 優(yōu)化設計
【基金】：湖南省高等學�？茖W研究項目(14C0008)
【分類號】：V226.2
【正文快照】： 起落架是飛機著陸緩沖、滑行減震和支撐的重要圖1 A380飛機起落架減震器部件,減震器是起落架的主要減震構件,如圖1所示。減震器起著吸收飛機著陸和滑行時震動產(chǎn)生的能量的作用,能有效減輕飛機著陸震動,保障飛機飛行安全。目前飛機上主要采用的減震器結構為油-氣式減震器和全油

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