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飛機剎車組件智能測試臺的設(shè)計與實現(xiàn)

發(fā)布時間:2017-10-09 15:02

  本文關(guān)鍵詞:飛機剎車組件智能測試臺的設(shè)計與實現(xiàn)


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【摘要】:飛機剎車組件是飛機制動系統(tǒng)中的一個重要部件。針對其性能測試要求,設(shè)計了測試飛機剎車組件性能的液壓試驗臺。傳統(tǒng)的試驗臺在壓力控制、跳項測試以及自動化水平上都存在不足,為解決這些問題,設(shè)計了飛機剎車組件智能測試臺。該試驗臺可以對飛機剎車組件進行排氣功能、高壓保壓功能、往復(fù)試驗功能、低壓保壓功能、測間隙功能、微壓保壓功能等性能進行測試。解決了傳統(tǒng)試驗臺中存在的幾個關(guān)鍵問題。經(jīng)實驗驗證,該試驗臺能夠滿足測試要求。
【作者單位】: 南京航空航天大學(xué);北京凱蘭航空技術(shù)有限公司;
【關(guān)鍵詞】飛機剎車組件 智能測試 液壓試驗臺 液壓系統(tǒng) 電氣控制系統(tǒng)
【基金】:國家自然科學(xué)基金(50705097) 南京航空航天大學(xué)14年留學(xué)生教改項目(20140909)
【分類號】:V216.8
【正文快照】: 引言飛機剎車組件是安裝在飛機機輪內(nèi)的制動設(shè)備,結(jié)構(gòu)形式多以盤式為主,由剎車盤、剎車殼體、剎車作動筒和自動調(diào)隙回力機構(gòu)等組成[1]。剎車時,來自剎車系統(tǒng)的工作介質(zhì)(油液)進入剎車作動筒,使交替配置的動盤和靜盤壓緊,產(chǎn)生摩擦力矩,制動飛機。松剎時,利用被壓縮的回力彈簧復(fù)

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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3 編譯 鄭雪;飛機滑行有“學(xué)問”[N];中國民航報;2014年

4 見習(xí)記者 張國棟;航天民品敲開民航市場大門[N];中國航天報;2004年

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6 郁建;基于虛擬樣機的多輪飛機剎車系統(tǒng)半實物仿真[D];北京工業(yè)大學(xué);2010年

7 陳金花;雙通道飛機剎車系統(tǒng)控制方法研究[D];西北工業(yè)大學(xué);2006年

8 楊振耕;飛機剎車控制律半物理仿真研究[D];中南大學(xué);2012年

9 徐冬苓;飛機剎車系統(tǒng)的建模與地面結(jié)合系數(shù)的研究[D];西北工業(yè)大學(xué);2005年

10 姜東紅;基于iHawk平臺的飛機剎車半實物仿真系統(tǒng)設(shè)計[D];西北工業(yè)大學(xué);2006年

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本文編號:1000827

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