發(fā)布時間：2021-07-04 14:05

　　聲速誤差是多波束水深地形測量主要誤差源之一,通常采用現(xiàn)場聲速剖面測量的方式加以改正,但在深遠(yuǎn)海多波束水深地形測量時,現(xiàn)場獲取全深度的聲速剖面并非易事。針對這一問題,利用東南印度洋海洋調(diào)查工作中采集到的17個站位的CTD數(shù)據(jù),將所有站位聲速剖面拓展到全深度,采用經(jīng)驗(yàn)正交函數(shù)分析法（Empirical Orthogonal Functions, EOF）構(gòu)建調(diào)查區(qū)聲速剖面場,可獲得聲速剖面場內(nèi)任意一點(diǎn)的聲速值。然后通過EOF重構(gòu)聲速剖面場獲得的聲速值對測區(qū)內(nèi)多波束水深地形數(shù)據(jù)進(jìn)行改正,并與實(shí)測聲速剖面對多波束水深地形數(shù)據(jù)的改正結(jié)果進(jìn)行對比,結(jié)果表明,5 000 m水深范圍內(nèi)2種聲速改正結(jié)果相差很小,EOF重構(gòu)法對深水多波束的聲速改正滿足水深測量的要求。 

【文章來源】：海岸工程. 2020,39(01)

【文章頁數(shù)】：10 頁

【部分圖文】：

CTD測站位置

溫度與鹽度變化

圖2 溫度與鹽度變化通過3個全水深CTD數(shù)據(jù)分析后發(fā)現(xiàn),該區(qū)域海洋溫度與鹽度在2 000 m以下變化較小(圖2),其中溫度我們可將其變化近似為線性變化,可通過有理擬合公式進(jìn)行擬合計算:

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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