本文關(guān)鍵詞：DTBP影響柴油機(jī)燃燒過(guò)程的試驗(yàn)研究

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【摘要】：從化學(xué)反應(yīng)動(dòng)力學(xué)的角度,分析了二叔丁基過(guò)氧化物(DTBP)低溫分解機(jī)理,揭示了DTBP促進(jìn)柴油燃燒的作用機(jī)理,利用單缸機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)研究了柴油摻燒不同比例DTBP在1 400r/min全負(fù)荷下柴油機(jī)工作過(guò)程,并確定了最佳比例。試驗(yàn)結(jié)果表明:摻燒不同比例的DTBP能有效改善柴油的燃燒過(guò)程,縮短著火延遲期,降低油耗,并且可以在一定程度上降低缸內(nèi)最高燃燒溫度和排氣溫度。當(dāng)添加0.9%的DTBP時(shí),可使柴油機(jī)著火延遲期縮短1.8°曲軸轉(zhuǎn)角,缸內(nèi)最高溫度和排氣溫度分別降低3.6%、2.3%,比油耗降低1.2%,而最大轉(zhuǎn)矩增加2.0%。DTBP的最佳添加比例為0.6%~1.0%。
【作者單位】： 中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部;裝甲兵工程學(xué)院機(jī)械工程系;
【關(guān)鍵詞】： 內(nèi)燃機(jī) 柴油機(jī) 二叔丁基過(guò)氧化物 燃燒特性
【分類號(hào)】：TK401
【正文快照】： 0概述隨著環(huán)保和節(jié)能成為可持續(xù)發(fā)展的兩大主題,人們對(duì)內(nèi)燃機(jī)性能和排放提出更高要求。而改善燃油品質(zhì)以改善燃燒、降低油耗、改善排放成為解決這一問(wèn)題的重要手段[1]。其中在燃油中添加少量添加劑是一種簡(jiǎn)便、經(jīng)濟(jì)而有效的方法。目前常用的柴油添加劑主要有燃燒促進(jìn)劑、十六

【相似文獻(xiàn)】

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