本文關鍵詞：管束排列方式對矩形翅片橢圓管束性能的影響

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【摘要】：采用標準k-ε模型,對錯排和錯列兩種排列方式在不同管間距下共24種結構進行了計算分析,發(fā)現錯列結構的換熱性能和綜合性能均優(yōu)于錯排結構.錯排結構性能跟橫向管間距關系較大,而錯列結構的性能對管間距并不敏感.通過對兩種結構的流場、溫度場特征分析,發(fā)現錯列結構類似于圓管換熱器中的叉排,錯列結構在強化翅片換熱的同時也強化了管子的換熱,該結構具有較大的管束進口壓力損失是造成其空氣側總壓降大于錯排結構的主要原因.
【作者單位】： 同濟大學機械與能源工程學院;同濟大學上海地面交通工具風洞中心;
【關鍵詞】： 汽車風洞換熱器 矩形翅片橢圓管束 流動換熱性能 錯排 錯列
【基金】：上海市科學技術委員會科研攻關項目(11dz2260400)
【分類號】：TK172
【正文快照】： rectangular finned elliptical tube bundles;flow and heattransfer performance;staggered row;staggered column矩形翅片橢圓管最初用在電站間接空冷系統中[1-5].由于其良好的低阻特性,之后被用在汽車風洞等對阻力損失要求苛刻的場合[6-7].矩形翅片橢圓管換熱器也需要考慮

【參考文獻】

中國期刊全文數據庫 前1條

1 楊立軍;張凱峰;杜小澤;楊勇平;;空冷凝汽器橢圓翅片橢圓管束外空氣的流動與傳熱特性[J];動力工程;2008年06期

【共引文獻】

中國期刊全文數據庫 前10條

1 朱嵩;李敬莎;楊臘臘;曾敏;;直接空冷凝汽器翅片散熱器流動傳熱特性[J];電力建設;2011年07期

2 張t，

本文編號：851627