本文關(guān)鍵詞：柴油機(jī)缸體鑄件去應(yīng)力退火工藝實(shí)驗(yàn)

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【摘要】：采用正交實(shí)驗(yàn)法與鉆孔法研究了不同退火工藝參數(shù)對(duì)某柴油機(jī)缸體殘余應(yīng)力的影響,分析了退火工藝中各個(gè)參數(shù)對(duì)殘余應(yīng)力影響的主次關(guān)系,獲得了各參數(shù)的優(yōu)水平,并通過補(bǔ)充實(shí)驗(yàn)進(jìn)一步分析了保溫溫度與保溫時(shí)間對(duì)殘余應(yīng)力的影響,確定了最優(yōu)工藝參數(shù)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:去應(yīng)力退火不僅能夠降低缸體殘余應(yīng)力幅值而且能使殘余應(yīng)力均勻化;退火工藝中保溫溫度對(duì)殘余應(yīng)力的影響最大,其次為保溫時(shí)間,然后為升溫速度,最后為降溫速度;殘余應(yīng)力值幅值隨保溫溫度的提高而降低,但保溫溫度達(dá)到630℃以后繼續(xù)升高溫度殘余應(yīng)力變化不再明顯;保溫時(shí)間的延長(zhǎng)有助于殘余應(yīng)力的釋放,試驗(yàn)中缸體殘余應(yīng)力釋放的時(shí)間約為6.5 h;此缸體的最佳退火工藝為以80℃/h的速度將溫度上升至630℃,保溫6.5 h,然后以35℃/h的降溫速度隨爐冷卻至200℃空冷。
【作者單位】： 湖南化工職業(yè)技術(shù)學(xué)院;中南大學(xué)材料工程學(xué)院;湖南大學(xué)軟件工程學(xué)院;湖南財(cái)經(jīng)工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 柴油機(jī)缸體鑄件 殘余應(yīng)力 退火工藝 正交實(shí)驗(yàn)
【基金】：湖南省教育廳資助項(xiàng)目(13C653)
【分類號(hào)】：TK426;TG156.25
【正文快照】：

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