本文關(guān)鍵詞：汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)特性曲線快速算法改進(jìn)

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【摘要】：針對(duì)傳統(tǒng)的汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)特性曲線快速算法忽略次要因素,簡(jiǎn)化計(jì)算公式,誤差相對(duì)較大的問(wèn)題,引入了噴嘴汽流偏轉(zhuǎn)角和動(dòng)葉速度系數(shù)的計(jì)算公式對(duì)調(diào)節(jié)級(jí)特性曲線計(jì)算方法進(jìn)行改進(jìn);以某200MW級(jí)機(jī)組汽輪機(jī)為例,采用本文算法建立計(jì)算調(diào)節(jié)級(jí)特性曲線的數(shù)學(xué)模型,在設(shè)計(jì)工況下進(jìn)行計(jì)算,并與傳統(tǒng)算法的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行比較,結(jié)果表明,本文算法的計(jì)算精度更高。
【作者單位】： 華北電力大學(xué)能源動(dòng)力與機(jī)械工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 汽輪機(jī) 調(diào)節(jié)級(jí) 特性曲線 計(jì)算方法 噴嘴 汽流偏轉(zhuǎn)角 動(dòng)葉速度系數(shù)
【分類號(hào)】：TK261
【正文快照】： 在汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)的性能計(jì)算中,調(diào)節(jié)級(jí)特性曲線由于可以避免因查找水蒸氣的h-s圖所導(dǎo)致的繁瑣和較大誤差而被關(guān)注[1-4]。對(duì)于調(diào)節(jié)級(jí)特性曲線計(jì)算方法的研究,最早也最常用的是文獻(xiàn)[5]中的計(jì)算方法。該方法采用順序算法,以近似的彭臺(tái)門系數(shù)計(jì)算公式(橢圓公式)代替準(zhǔn)確的計(jì)算公式,

【相似文獻(xiàn)】

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