本文關(guān)鍵詞：基于快速壓縮機(jī)的超級(jí)爆震研究

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【摘要】：使用高速攝影可視化方法研究了快速壓縮機(jī)內(nèi)異辛烷空氣混合氣在壓縮終點(diǎn)點(diǎn)火后的燃燒及爆震過(guò)程,分析了不同末端混合氣自燃模式與發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的爆震形式之間的關(guān)系,研究了點(diǎn)火位置和熱力條件對(duì)末端混合氣燃燒模式的影響。結(jié)果明確了發(fā)動(dòng)機(jī)的超級(jí)爆震是缸內(nèi)產(chǎn)生爆轟的結(jié)果,點(diǎn)火位置對(duì)末端混合氣燃燒模式的影響較弱,但混合氣的能量密度對(duì)燃燒模式有重要影響。
【作者單位】： 清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;清華大學(xué)燃燒能源中心;
【關(guān)鍵詞】： 快速壓縮機(jī) 超級(jí)爆震 爆轟 能量密度
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(No.91541206,No.51576107)
【分類號(hào)】：TH45;TK401
【正文快照】： 0引言 近年來(lái),隨著發(fā)動(dòng)機(jī)功率密度的不斷強(qiáng)化,出現(xiàn)了一種新的被稱為超級(jí)爆震的爆震形式11-31,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)具有極強(qiáng)的破壞作用。由于超級(jí)爆震的偶發(fā)性及瞬發(fā)性,目前對(duì)超級(jí)爆震的認(rèn)識(shí)仍較為有限�？梢源_定的是超級(jí)爆震由“早燃”誘發(fā)pl,對(duì)超級(jí)爆震的研究也集中于早燃的來(lái)源及其抑

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1 馬廷鈞;;論一維機(jī)械波的能量密度[J];北京輕工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào);1988年02期

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本文編號(hào)：626601