本文關(guān)鍵詞：基于有限差分WENO格式的推進(jìn)劑供應(yīng)管路充填特性研究

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【摘要】：推進(jìn)劑供應(yīng)系統(tǒng)的充填特性對發(fā)動機(jī)起動過程控制具有重要意義,而供應(yīng)系統(tǒng)管路系統(tǒng)復(fù)雜,需要具有邊界協(xié)調(diào)性好、計(jì)算精度高、穩(wěn)定性好的WENO格式。為了模擬充填過程液體壓力的瞬變特性,將流動控制方程進(jìn)行坐標(biāo)變換解決移動邊界的問題。針對坐標(biāo)變換后的流體瞬變流動控制方程,獲得帶源項(xiàng)的雙曲方程組,利用基于特征變量的Roe類型高階有限差分WENO格式建立了適用于推進(jìn)劑充填過程的一維瞬變流動仿真模型。考慮穩(wěn)態(tài)摩擦的情況下,對帶氣墊的推進(jìn)劑充填過程利用WENO格式和顯式特征線法進(jìn)行了仿真,結(jié)果表明WENO方法的耗散小、預(yù)測結(jié)果更好�？紤]了介質(zhì)物性、摩擦系數(shù)、頻率相關(guān)摩擦、多變過程指數(shù)等對充填過程的影響,研究結(jié)果表明瞬態(tài)摩擦模型和多變過程指數(shù)對水擊壓力的峰值和衰減過程有顯著的影響。
【作者單位】： 西安航天動力研究所;
【關(guān)鍵詞】： 充填過程 高階有限差分方法 頻率相關(guān)摩擦 數(shù)值模擬
【分類號】：V434.23
【正文快照】： 1引言液體推進(jìn)劑供應(yīng)系統(tǒng)作為液體動力系統(tǒng)的關(guān)鍵系統(tǒng)之一,在航天器推進(jìn)系統(tǒng)的起動過程中通常包括供應(yīng)系統(tǒng)的充填[1]。充填過程中,閥門的快速開啟等將不可避免地產(chǎn)生過高的壓力波動[1~3],充填水擊壓力峰可能破壞產(chǎn)品結(jié)構(gòu),顯著影響發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火壓力沖擊[4]和點(diǎn)火起動過程[5],影

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本文編號：573935