天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當(dāng)前位置:主頁 > 科技論文 > 動力論文 >

基于瞬態(tài)動力學(xué)的汽輪機長葉片阻尼減振特性研究

發(fā)布時間:2024-05-11 01:08
  對典型連接形式長葉片的圍帶阻尼減振特性進行理論研究,利用Abaqus有限元軟件對典型結(jié)構(gòu)連接形式長葉片進行瞬態(tài)顯示動力學(xué)仿真,得到了外載荷所做功、摩擦力消耗功等動力學(xué)特性,并定義了摩擦阻尼減振量化因子,給出圍帶摩擦阻尼特性量化方法。在此基礎(chǔ)上分析了典型結(jié)構(gòu)連接形式長葉片阻尼減振特性,通過分析比較,圍帶長葉片的減振效果較好,自由葉片沒有減振效果。

【文章頁數(shù)】:3 頁

【部分圖文】:

圖1成組自由葉片有限模型

圖1成組自由葉片有限模型

940mm帶圍帶長葉片振動特性分析模型以六面體單元為主。有限元模型如圖3所示。圖2成組自由長葉片外載荷做功


圖2成組自由長葉片外載荷做功

圖2成組自由長葉片外載荷做功

圖1成組自由葉片有限模型圖3成組帶圍帶長葉片有限元模型


圖3成組帶圍帶長葉片有限元模型

圖3成組帶圍帶長葉片有限元模型

圖2成組自由長葉片外載荷做功2.2.2分析結(jié)果


圖4成組帶圍帶長葉片外載荷做功

圖4成組帶圍帶長葉片外載荷做功

通過Abaqus有限元軟件分析對上述有限元模型進行瞬態(tài)顯示分析,得到外載荷所做的功、摩擦力消耗的功分別如圖4、圖5所示。圖5成組帶圍帶長葉片摩擦力耗功



本文編號:3969294

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://www.sikaile.net/kejilunwen/dongligc/3969294.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶e2351***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要刪除請E-mail郵箱bigeng88@qq.com