汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)試驗(yàn)與模型參數(shù)辨識(shí)研究
本文關(guān)鍵詞:汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)試驗(yàn)與模型參數(shù)辨識(shí)研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】: 隨著技術(shù)進(jìn)步以及科研水平的提高,在進(jìn)行電力系統(tǒng)穩(wěn)定分析、頻率性能控制研究時(shí),對(duì)仿真計(jì)算的精度要求也越來(lái)越高。作為對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)進(jìn)行控制的主要系統(tǒng),調(diào)速系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性不僅影響到火力發(fā)電機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性和安全性,而且會(huì)對(duì)供電質(zhì)量產(chǎn)生影響,因此準(zhǔn)確的汽輪機(jī)及其調(diào)速系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型、參數(shù)對(duì)進(jìn)行電力系統(tǒng)仿真運(yùn)算就顯得尤為重要,有必要進(jìn)行汽輪機(jī)及其調(diào)速系統(tǒng)的試驗(yàn)以及模型參數(shù)辨識(shí)研究。 本文在分析了汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),推導(dǎo)出了其各個(gè)組成部件的數(shù)學(xué)模型之后,列舉了三種常用電力系統(tǒng)分析軟件的汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)推薦模型,并根據(jù)機(jī)組實(shí)際情況建立了一套自定義模型。 根據(jù)所要辨識(shí)的系統(tǒng)模型以及系統(tǒng)參數(shù)辨識(shí)的要求,在多次試驗(yàn)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)出了一套汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)參數(shù)辨識(shí)的試驗(yàn)方案,試驗(yàn)的實(shí)施情況也將會(huì)進(jìn)行介紹。 針對(duì)傳統(tǒng)系統(tǒng)辨識(shí)方法在進(jìn)行調(diào)速器系統(tǒng)辨識(shí)時(shí)遇到的困難,如:對(duì)試驗(yàn)信號(hào)要求比較苛刻、對(duì)系統(tǒng)中的非線性問(wèn)題難以有效處理、某些信號(hào)實(shí)際難以測(cè)量等等,文中采用了一種基于遺傳算法的系統(tǒng)參數(shù)辨識(shí)方法,有效的解決了上述問(wèn)題,并獲得了較高的仿真精度。 因此,通過(guò)本文的研究,獲得了一套從模型建立、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)到系統(tǒng)參數(shù)辨識(shí)完整方案,使得今后進(jìn)行相關(guān)工作能夠有所依據(jù),并將會(huì)有利于對(duì)電力系統(tǒng)仿真研究的開(kāi)展。
【關(guān)鍵詞】:汽輪機(jī) 調(diào)速系統(tǒng) 參數(shù)辨識(shí) 仿真 遺傳算法
【學(xué)位授予單位】:華中科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2006
【分類號(hào)】:TK263.7
【目錄】:
- 摘要4-5
- ABSTRACT5-8
- 1 緒論8-11
- 1.1 課題的提出及其意義8-9
- 1.2 國(guó)內(nèi)外的研究概況9-10
- 1.3 課題的主要研究?jī)?nèi)容10-11
- 2 汽輪機(jī)及其調(diào)速系統(tǒng)特性與數(shù)學(xué)分析11-27
- 2.1 汽輪機(jī)及其調(diào)速系統(tǒng)簡(jiǎn)介11-13
- 2.2 汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)動(dòng)、靜態(tài)特性分析13-16
- 2.3 汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的數(shù)學(xué)分析16-27
- 3 汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的仿真模型27-33
- 3.1 電力系統(tǒng)分析軟件27
- 3.2 推薦的調(diào)速系統(tǒng)模型27-32
- 3.3 自定義模型32-33
- 4 調(diào)速系統(tǒng)建模現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)33-43
- 4.1 試驗(yàn)?zāi)康?/span>33
- 4.2 試驗(yàn)內(nèi)容33
- 4.3 試驗(yàn)條件33-34
- 4.4 試驗(yàn)步驟34-36
- 4.5 需要廠方提供的資料和數(shù)據(jù)36-37
- 4.6 試驗(yàn)安全措施37
- 4.7 試驗(yàn)實(shí)施情況37-43
- 5 調(diào)速系統(tǒng)模型參數(shù)辨識(shí)方法43-50
- 5.1 參數(shù)辨識(shí)的基本原理43
- 5.2 常規(guī)的系統(tǒng)參數(shù)辨識(shí)方法43-44
- 5.3 基于遺傳算法的參數(shù)辨識(shí)44-50
- 6 后石電廠6#機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)模型參數(shù)辨識(shí)50-64
- 6.1 后石電廠6#機(jī)組情況介紹50-51
- 6.2 采樣數(shù)據(jù)分析處理51-57
- 6.3 調(diào)速系統(tǒng)參數(shù)辨識(shí)57-64
- 7 結(jié)論與展望64-65
- 致謝65-66
- 參考文獻(xiàn)66-70
- 附錄 攻讀碩士期間發(fā)表的論文和參與的工作70
【相似文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 王巖芹;張杰;卞相鎮(zhèn);;汽輪機(jī)射水抽汽系統(tǒng)的技術(shù)改造[J];現(xiàn)代企業(yè)教育;2011年12期
2 周豫鴿;;工業(yè)汽輪機(jī)管道設(shè)計(jì)及思考[J];拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車;2011年03期
3 盧寧;趙繼云;張少華;張宇琛;徐展;周峰;;全液壓鉆機(jī)調(diào)速方案的探討[J];液壓與氣動(dòng);2011年06期
4 代興龍;;1000MW超超臨界汽輪機(jī)安裝技術(shù)應(yīng)用[J];企業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā);2011年13期
5 劉征宇;;焦化裝置汽輪機(jī)危急保安器故障原因分析[J];設(shè)備管理與維修;2011年S1期
6 張國(guó)忠;;汽輪機(jī)通流部分的故障診斷[J];中國(guó)高新技術(shù)企業(yè);2011年24期
7 來(lái)敏華;唐明輝;;汽輪發(fā)電機(jī)組甩負(fù)荷轉(zhuǎn)速飛升故障分析[J];發(fā)電設(shè)備;2011年04期
8 程廣榮;;火電技術(shù)汽機(jī)汽輪機(jī)故障診斷技術(shù)的發(fā)展與展望[J];科學(xué)之友;2011年12期
9 崔健;;一種新型無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速電路設(shè)計(jì)[J];魚雷技術(shù);2011年03期
10 李立波;關(guān)英杰;雒興剛;張強(qiáng);;阿塞拜疆2#汽輪發(fā)電機(jī)組現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡[J];機(jī)械工程師;2011年08期
中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 陸文華;;汽輪機(jī)監(jiān)視保護(hù)儀表(TSI)關(guān)鍵技術(shù)的開(kāi)發(fā)研究[A];2004電站自動(dòng)化信息化學(xué)術(shù)技術(shù)交流會(huì)議論文集[C];2004年
2 許宏;龔雪霞;呂軍;楊晨娜;;基于TMS320LF2407A的無(wú)刷直流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)[A];第一屆中國(guó)高校通信類院系學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2007年
3 霍秋忍;鄒貴;張習(xí)良;;變頻器的常見(jiàn)故障和處理辦法[A];2007年河北省軋鋼技術(shù)與學(xué)術(shù)年會(huì)論文集(下冊(cè))[C];2007年
4 楊海波;;淺析重載車輛對(duì)鐵路編組站作業(yè)的影響[A];減速頂維修新設(shè)備、新技術(shù)交流會(huì)論文集[C];2009年
5 繆國(guó)鈞;葛曉霞;;提高汽輪機(jī)凝汽器真空的幾點(diǎn)措施[A];江蘇省能源研究會(huì)第八屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2000年
6 田啟川;;積分系數(shù)自調(diào)整模糊控制器及其在調(diào)速系統(tǒng)中的仿真研究[A];2001中國(guó)控制與決策學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2001年
7 李楊;;工業(yè)汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的改進(jìn)[A];中國(guó)金屬學(xué)會(huì)第一屆青年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2002年
8 余紹宋;;125MW機(jī)組旁路系統(tǒng)改造[A];浙江電力科學(xué)發(fā)展[C];2005年
9 李亮;李瑜;吳曉明;陳紅梅;李國(guó)君;豐鎮(zhèn)平;江生科;孔祥林;孫奇;鐘剛云;巫志華;吳其林;王建錄;王為民;;汽輪機(jī)中濕蒸汽兩相凝結(jié)流動(dòng)研究[A];中國(guó)動(dòng)力工程學(xué)會(huì)透平專業(yè)委員會(huì)2007年學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2007年
10 劉曉亭;;調(diào)速系統(tǒng)運(yùn)行及故障分析[A];2008年全國(guó)振動(dòng)工程及應(yīng)用學(xué)術(shù)會(huì)議暨第十一屆全國(guó)設(shè)備故障診斷學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2008年
中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 王東民 記者 王方遒;哈產(chǎn)汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)中國(guó)最南核電站[N];哈爾濱日?qǐng)?bào);2010年
2 記者 劉剛 通訊員 蘇曉春;美國(guó)發(fā)電站要裝杭州汽輪機(jī)[N];浙江日?qǐng)?bào);2009年
3 記者 丁楊;《重返1976》解密“總理遺言”案[N];中華讀書報(bào);2009年
4 陳家凱;夢(mèng)想與汽輪機(jī)共轉(zhuǎn)[N];大連日?qǐng)?bào);2010年
5 記者 王代林 實(shí)習(xí)記者 陳君;王為民李允榮膺省科技杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)[N];四川日?qǐng)?bào);2010年
6 陳天翔;太保平安介入東方汽輪機(jī)公司保險(xiǎn)理賠[N];第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào);2008年
7 李秀中;東汽重生一刻[N];第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào);2008年
8 本報(bào)記者 陳yN淼邋通訊員 何建航;激情創(chuàng)造動(dòng)力[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2008年
9 楊忠陽(yáng)邋任芳;東方汽輪機(jī)公司簽下地震后第一份訂單[N];經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào);2008年
10 本報(bào)記者 王小龍;震不垮的是精神[N];科技日?qǐng)?bào);2008年
中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 董清;同步發(fā)電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)附加H_∞控制的研究[D];華北電力大學(xué)(河北);2003年
2 韓中合;汽輪機(jī)排汽濕度微波諧振腔測(cè)量技術(shù)的研究[D];華北電力大學(xué)(河北);2006年
3 王升龍;汽輪機(jī)排汽濕度在線監(jiān)測(cè)方法及應(yīng)用研究[D];華北電力大學(xué)(河北);2006年
4 高洪濤;工業(yè)汽輪機(jī)熱力性能在線監(jiān)測(cè)與故障診斷的研究[D];大連理工大學(xué);1998年
5 張志明;汽輪機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中安全經(jīng)濟(jì)優(yōu)化的研究[D];華北電力大學(xué)(北京);2006年
6 彭天好;變頻泵控馬達(dá)調(diào)速及補(bǔ)償特性的研究[D];浙江大學(xué);2003年
7 崔博文;電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)故障檢測(cè)與診斷技術(shù)研究[D];西北工業(yè)大學(xué);2002年
8 趙寧;汽輪機(jī)變工況下流量與壓比關(guān)系及熱力參數(shù)應(yīng)達(dá)值研究[D];華北電力大學(xué)(河北);2008年
9 蘇位峰;異步電機(jī)自抗擾矢量控制調(diào)速系統(tǒng)[D];清華大學(xué);2004年
10 顧巧祥;面向產(chǎn)品全生命周期配置標(biāo)識(shí)關(guān)鍵技術(shù)研究[D];浙江大學(xué);2006年
中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 李薩揚(yáng);汽輪機(jī)及其輔助設(shè)備基于維修的FMEA[D];華北電力(北京)大學(xué);2002年
2 申鵬飛;基于數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)的汽輪機(jī)性能分析預(yù)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];華北電力大學(xué)(北京);2005年
3 沈耀陽(yáng);迷宮密封氣流激振的數(shù)值模擬與分析[D];華北電力大學(xué)(河北);2008年
4 喬萬(wàn)謀;連城電廠N100-90/535型汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性分析及優(yōu)化[D];重慶大學(xué);2001年
5 李春;汽輪機(jī)危急遮斷裝置的分析及改進(jìn)設(shè)計(jì)原理[D];華北電力(北京)大學(xué);2002年
6 孫艷紅;多頻激勵(lì)下干摩擦阻尼葉片的共振響應(yīng)[D];天津大學(xué);2004年
7 李潛;國(guó)產(chǎn)300MW汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)[D];華北電力大學(xué)(北京);2005年
8 陳月升;基于B/S模式的汽輪機(jī)壽命管理系統(tǒng)研究[D];華北電力大學(xué)(北京);2006年
9 趙國(guó)平;330MW汽輪機(jī)優(yōu)化滑停研究[D];華北電力大學(xué)(北京);2006年
10 沈,
本文編號(hào):396198
本文鏈接:http://www.sikaile.net/kejilunwen/dongligc/396198.html