汽輪機供油控制系統(tǒng)開發(fā)及油動機故障診斷
發(fā)布時間:2024-03-11 00:36
隨著工業(yè)水平的不斷提高,電力的需求量也越來越大,目前燃煤火力發(fā)電在我國仍然占據(jù)著主要地位。在火力發(fā)電廠的汽輪機控制系統(tǒng)中,EH供油系統(tǒng)承擔著穩(wěn)定、高效、安全地向各液壓執(zhí)行機構(gòu)輸送高壓抗燃油的重要任務(wù),對保證汽輪機機組的正常安全運行有著不可忽視的作用。如何提高供油系統(tǒng)的性能和可靠性,亦是電力行業(yè)關(guān)注的重點問題。本文以某新建電廠2*660MW汽輪機機組為背景,開發(fā)了一套集自動控制、運行監(jiān)視、狀態(tài)診斷、維護信息于一體的就地集成式高壓抗燃油供油控制系統(tǒng)。本文在詳細分析供油系統(tǒng)的工藝流程和結(jié)構(gòu)組成的基礎(chǔ)上,依據(jù)系統(tǒng)的運行特性提出了供油控制系統(tǒng)的控制方案。現(xiàn)場控制級選用西門子S7-300 PLC作為控制核心,完成了系統(tǒng)的運行邏輯設(shè)計、電氣設(shè)計和下位機控制程序的開發(fā),同時通過Profibus-DP現(xiàn)場總線與DCS進行通訊,達到了就地、遠程協(xié)同監(jiān)督工作的模式,提高了供油系統(tǒng)的可靠性;诮M態(tài)王完成了EH油站過程監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā),能夠?qū)τ驼緝?nèi)所有設(shè)備的運行參數(shù)和運行狀態(tài)進行實時監(jiān)控,對油泵、電加熱器等工藝設(shè)備進行操作與參數(shù)設(shè)置,同時還提供了運行報警、數(shù)據(jù)查詢、故障診斷、實時曲線等功能。目前,該供油系統(tǒng)已投...
【文章頁數(shù)】:71 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 項目背景及研究意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 汽輪機控制系統(tǒng)研究現(xiàn)狀
1.2.2 可編程控制邏輯器應(yīng)用現(xiàn)狀
1.2.3 故障診斷技術(shù)現(xiàn)狀
1.3 本文主要研究內(nèi)容
2 供油系統(tǒng)分析及油動機建模
2.1 汽輪機DEH系統(tǒng)組成
2.2 供油系統(tǒng)分析
2.2.1 供油系統(tǒng)工藝流程
2.2.2 供油系統(tǒng)主要組成
2.3 油動機的數(shù)學模型
2.3.1 電液轉(zhuǎn)換器及其模型
2.3.2 滑閥油動機及其模型
2.4 本章小結(jié)
3 EH油站控制系統(tǒng)設(shè)計及控制程序開發(fā)
3.1 供油系統(tǒng)控制方案
3.2 電氣系統(tǒng)設(shè)計
3.2.1 電氣設(shè)備選型
3.2.2 電氣圖設(shè)計
3.2.3 電氣控制柜設(shè)計
3.3 基于西門子PLC的控制程序開發(fā)
3.3.1 系統(tǒng)輸入輸出點數(shù)
3.3.2 PLC模塊選型
3.3.3 組態(tài)及參數(shù)配置
3.3.4 控制程序整體架構(gòu)
3.3.5 LAD程序開發(fā)
3.3.6 PLC程序在線監(jiān)視
3.4 本章小結(jié)
4 EH油站過程監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)
4.1 監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)
4.2 監(jiān)控畫面開發(fā)
4.2.1 組態(tài)王工程的建立
4.2.2 通訊設(shè)置和變量連接
4.2.3 供油系統(tǒng)主工藝監(jiān)控畫面
4.2.4 主泵及循環(huán)泵系統(tǒng)監(jiān)控分畫面
4.2.5 實時曲線與歷史曲線畫面
4.2.6 數(shù)據(jù)報表畫面
4.2.7 報警與操作畫面
4.3 故障診斷
4.4 本章小結(jié)
5 油動機故障診斷
5.1 油動機卡澀故障分析
5.1.1 卡澀故障機理和模型
5.1.2 卡澀故障仿真及特性分析
5.2 卡澀故障診斷方法
5.3 遺傳算法分析及改進
5.3.1 遺傳算法基本原理
5.3.2 自適應(yīng)遺傳算法
5.3.3 選擇算子的改進
5.4 基于遺傳算法的油動機卡澀故障診斷
5.4.1 診斷思路
5.4.2 卡澀故障診斷及結(jié)果分析
5.5 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻
致謝
本文編號:3925553
【文章頁數(shù)】:71 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 項目背景及研究意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 汽輪機控制系統(tǒng)研究現(xiàn)狀
1.2.2 可編程控制邏輯器應(yīng)用現(xiàn)狀
1.2.3 故障診斷技術(shù)現(xiàn)狀
1.3 本文主要研究內(nèi)容
2 供油系統(tǒng)分析及油動機建模
2.1 汽輪機DEH系統(tǒng)組成
2.2 供油系統(tǒng)分析
2.2.1 供油系統(tǒng)工藝流程
2.2.2 供油系統(tǒng)主要組成
2.3 油動機的數(shù)學模型
2.3.1 電液轉(zhuǎn)換器及其模型
2.3.2 滑閥油動機及其模型
2.4 本章小結(jié)
3 EH油站控制系統(tǒng)設(shè)計及控制程序開發(fā)
3.1 供油系統(tǒng)控制方案
3.2 電氣系統(tǒng)設(shè)計
3.2.1 電氣設(shè)備選型
3.2.2 電氣圖設(shè)計
3.2.3 電氣控制柜設(shè)計
3.3 基于西門子PLC的控制程序開發(fā)
3.3.1 系統(tǒng)輸入輸出點數(shù)
3.3.2 PLC模塊選型
3.3.3 組態(tài)及參數(shù)配置
3.3.4 控制程序整體架構(gòu)
3.3.5 LAD程序開發(fā)
3.3.6 PLC程序在線監(jiān)視
3.4 本章小結(jié)
4 EH油站過程監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)
4.1 監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)
4.2 監(jiān)控畫面開發(fā)
4.2.1 組態(tài)王工程的建立
4.2.2 通訊設(shè)置和變量連接
4.2.3 供油系統(tǒng)主工藝監(jiān)控畫面
4.2.4 主泵及循環(huán)泵系統(tǒng)監(jiān)控分畫面
4.2.5 實時曲線與歷史曲線畫面
4.2.6 數(shù)據(jù)報表畫面
4.2.7 報警與操作畫面
4.3 故障診斷
4.4 本章小結(jié)
5 油動機故障診斷
5.1 油動機卡澀故障分析
5.1.1 卡澀故障機理和模型
5.1.2 卡澀故障仿真及特性分析
5.2 卡澀故障診斷方法
5.3 遺傳算法分析及改進
5.3.1 遺傳算法基本原理
5.3.2 自適應(yīng)遺傳算法
5.3.3 選擇算子的改進
5.4 基于遺傳算法的油動機卡澀故障診斷
5.4.1 診斷思路
5.4.2 卡澀故障診斷及結(jié)果分析
5.5 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻
致謝
本文編號:3925553
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