針對軸向排汽式汽輪機的后軸承座結構復雜,安裝及拆卸工作量大的缺點,設計出一種新型兩側搭置式整體后軸承座,采用Pro/E建立了后軸承座的三維實體模型,并用Pro/E自帶的Mechanica模塊對其進行靜態(tài)和模態(tài)分析,并對軸承座進行了優(yōu)化設計。結果表明:兩側搭置式整體后軸承座的強度、靜剛度和穩(wěn)定性完全可以滿足設計要求,優(yōu)化設計后的軸承座質量減少了29.1%,可以達到減少成本的目的。

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
引 言
1 后軸承座結構
2 有限元分析
    2.1 三維模型
    2.2 賦予模型材料屬性
    2.3 施加約束
    2.4 施加載荷
    2.5 網(wǎng)格劃分
    2.6 靜態(tài)分析
        2.6.1 強度分析
        2.6.2 靜剛度分析
    2.7 動態(tài)分析
    2.8 粗、精網(wǎng)格分析結果對比
3 優(yōu)化設計
4 結 論



本文編號：3836242