大量電動(dòng)汽車充電站、城軌交通等沖擊性負(fù)載接入配電網(wǎng)會(huì)對(duì)電網(wǎng)的電壓和頻率產(chǎn)生影響,降低供電的可靠性,飛輪儲(chǔ)能憑借快充快放特性并結(jié)合合理的控制策略能夠很好的消除沖擊性負(fù)載對(duì)電網(wǎng)的影響。簡(jiǎn)要介紹飛輪儲(chǔ)能的工作模式和技術(shù)原理,重點(diǎn)分析直流沖擊性負(fù)載和交流沖擊性負(fù)載下飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)的控制策略,并展望了基于微分反饋環(huán)節(jié)和控制成本的控制策略發(fā)展前景。

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【文章目錄】：
1 飛輪儲(chǔ)能工作模式及原理
    1.1 工作模式
    1.2 工作原理
    1.3 電力電子變換器
2 直流沖擊性負(fù)載下的飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)控制策略
    2.1 電動(dòng)汽車充電站沖擊性負(fù)載控制策略
    2.2 城軌交通沖擊性負(fù)載控制策略
    2.3 新能源類沖擊性負(fù)載控制策略研究
3 交流沖擊性負(fù)載下的飛輪儲(chǔ)能控制策略
    3.1 電網(wǎng)側(cè)變流器控制策略
    3.2 電機(jī)側(cè)變流器控制策略
4 結(jié)論與展望



本文編號(hào)：3792809