天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當前位置:主頁 > 科技論文 > 動力論文 >

基于流固耦合的發(fā)動機冷卻水套—缸體傳熱研究

發(fā)布時間:2017-05-13 08:16

  本文關(guān)鍵詞:基于流固耦合的發(fā)動機冷卻水套—缸體傳熱研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:隨著近年來汽車工業(yè)的發(fā)展,能源危機的不斷加劇,排放法規(guī)的日益嚴格,,人們對內(nèi)燃機的經(jīng)濟性、動力性、排放性提出了更高的要求,內(nèi)燃機向著高強度、高性能的方向發(fā)展。各項強化指標的提高,使內(nèi)燃機的熱負荷加重,熱負荷的不合理將會導致內(nèi)燃機產(chǎn)生一系列嚴重后果。冷卻水套的流動與傳熱直接影響內(nèi)燃機的冷卻效率、高溫零件的熱負荷以及整機熱量的合理分配。因此,內(nèi)燃機冷卻水套與高溫零件的傳熱研究在內(nèi)燃機的設(shè)計開發(fā)中起著重要作用。 本文采用流固耦合的方法,對某型汽油機冷卻水套和缸體的傳熱進行了研究。文章主要工作及創(chuàng)新點包括: 本文首先對冷卻水套進行了CFD模擬計算,通過分析冷卻液的壓力損失、流場情況、流量分布、換熱系數(shù)分布、溫度梯度與分布情況等來評價冷卻液的流動和冷卻特性,結(jié)果表明樣機水套冷卻均勻性較好,具有較強的冷卻能力。 然后,建立了發(fā)動機一維性能模擬仿真模型,得到了缸內(nèi)燃氣的瞬時溫度曲線和壓力曲線,并結(jié)合經(jīng)驗公式,求出了缸孔壁面軸向高度上分段邊界條件。 最后,使用三維建模軟件Pro/E,采用自頂向下參數(shù)化建模思路建立了缸體的幾何模型,在有限元軟件Hypermesh中建立了缸體的有限元模型;利用AVL-Fire的mapping功能,耦合了冷卻水套與缸體的換熱邊界,通過編寫有限元求解程序,計算了缸體的溫度場分布;將缸體的節(jié)點溫度作為載荷,采用順序耦合計算方法求解缸體熱應(yīng)力。結(jié)果表明,缸體的熱負荷滿足設(shè)計要求。
【關(guān)鍵詞】:冷卻水套 缸體 流固耦合 傳熱 CFD分析 溫度場
【學位授予單位】:湖南大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2012
【分類號】:TK401
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-10
  • 第1章 緒論10-20
  • 1.1 課題研究背景及意義10-12
  • 1.2 內(nèi)燃機傳熱分析數(shù)值模擬現(xiàn)狀12-18
  • 1.2.1 零部件傳熱數(shù)值模擬現(xiàn)狀13
  • 1.2.2 CFD 在內(nèi)燃機熱負荷研究中的應(yīng)用現(xiàn)狀13-15
  • 1.2.3 流固耦合傳熱分析研究現(xiàn)狀15-18
  • 1.3 本文研究內(nèi)容及流固耦合流程18-20
  • 1.3.1 研究內(nèi)容18
  • 1.3.2 流固耦合流程18-20
  • 第2章 計算流體動力學理論基礎(chǔ)20-32
  • 2.1 計算流體動力學簡介20-22
  • 2.2 流體動力學控制方程22-24
  • 2.3 湍流及其數(shù)學描述24-26
  • 2.3.1 湍流數(shù)值模擬方法24-26
  • 2.3.2 標準 k - ε兩方程模型26
  • 2.4 壁面函數(shù)法26-28
  • 2.5 控制方程的離散方法28-30
  • 2.5.1 有限差分法28-29
  • 2.5.2 有限元法29
  • 2.5.3 有限體積法29-30
  • 2.6 CFD 計算流程30
  • 2.7 本章小結(jié)30-32
  • 第3章 冷卻水套的 CFD 計算分析32-49
  • 3.1 樣機冷卻系統(tǒng)簡介32-34
  • 3.2 冷卻水套幾何模型的建立34-35
  • 3.3 冷卻水套 CFD 網(wǎng)格劃分35-37
  • 3.4 邊界條件、初始條件及求解參數(shù)的設(shè)置37
  • 3.5 計算結(jié)果與分析37-47
  • 3.5.1 流場計算收斂情況37-38
  • 3.5.2 壓力分布38-39
  • 3.5.3 速度場分布39-40
  • 3.5.4 水套近壁面換熱系數(shù)分布40-41
  • 3.5.5 水套近壁面溫度分布41-42
  • 3.5.6 詳細流場分析42-46
  • 3.5.7 流量分析46-47
  • 3.6 本章小結(jié)47-49
  • 第4章 缸體的溫度場及熱應(yīng)力計算分析49-70
  • 4.1 熱傳導與對流換熱基礎(chǔ)理論49-52
  • 4.1.1 導熱基本定律及微分方程49-51
  • 4.1.2 對流換熱基本理論51-52
  • 4.2 幾何模型的建立52-53
  • 4.3 有限元模型的建立53-55
  • 4.4 熱邊界條件的確定55-64
  • 4.4.1 三類換熱邊界條件55-57
  • 4.4.2 水套壁面熱邊界條件57-58
  • 4.4.3 缸孔壁面邊界條件58-63
  • 4.4.4 其他壁面熱邊界條件63-64
  • 4.5 缸體材料的熱物性參數(shù)64
  • 4.6 溫度場計算結(jié)果分析64-67
  • 4.6.1 ABAQUS 軟件簡介64-65
  • 4.6.2 缸體溫度場分析65-66
  • 4.6.3 缸孔壁面溫度分析66-67
  • 4.6.4 水套壁面溫度分布67
  • 4.7 熱應(yīng)力計算結(jié)果分析67-69
  • 4.8 本章小結(jié)69-70
  • 總結(jié)與展望70-72
  • 參考文獻72-76
  • 附錄 A:攻讀碩士學位期間所發(fā)表的學術(shù)論文目錄76-78
  • 致謝78

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 空氣;;愛上數(shù)字12[J];汽車與駕駛維修(汽車版);2011年07期

2 范愛國;;適于制造發(fā)動機缸體的耐磨Al合金[J];兵器材料科學與工程;2011年04期

3 王鑫;勾志彬;鄭思哲;閆世明;;節(jié)能車發(fā)動機性能的提升[J];湖北汽車工業(yè)學院學報;2011年02期

4 葉振楠;張文明;姜勇;;牽引電動機冷卻水套CFD仿真分析[J];煤礦機械;2011年08期

5 陸榮榮;許濤;喻昆;;某發(fā)動機冷卻水套仿真分析[J];內(nèi)燃機;2011年04期

6 力心;;勁道在 靜心享——勁隆勁馳震撼上市[J];摩托車信息;2011年07期

7 北土;;汽車降溫四忌[J];汽車與安全;2011年08期

8 聶永濤;;電噴汽車水溫傳感器及其檢查[J];城市公共交通;2010年04期

9 董越波;耿端陽;;發(fā)動機尾氣射流模型研究[J];拖拉機與農(nóng)用運輸車;2011年03期

10 宋麗華;曹世偉;王學民;;基于MAGMA的發(fā)動機缸體模具壓鑄工藝分析[J];模具工業(yè);2011年07期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 梁萬林;;4125A型發(fā)動機缸體上平面下陷的修理[A];第十一次全國農(nóng)機維修學術(shù)會議論文集[C];2003年

2 陳群;強鴻;趙慧超;;CA498柴油機冷卻水套的CFD分析[A];2006年APC聯(lián)合學術(shù)年會論文集[C];2006年

3 黃勇;劉吉水;彭乾峰;陳軍;;五菱汽車發(fā)動機缸體鑄造鐵液質(zhì)量控制[A];2008中國鑄造活動周論文集[C];2008年

4 Stuart HAKES;;玻璃全電熔和電助熔窯爐技術(shù)的最新進展[A];2007年全國玻璃窯爐技術(shù)研討交流會論文匯編[C];2007年

5 趙金玉;趙海鵬;鄧峰;魏作振;;大功率速調(diào)管冷卻水套內(nèi)水蒸氣的影響[A];第八屆真空技術(shù)應(yīng)用學術(shù)年會論文集[C];2005年

6 郭才華;宋瑞卿;;高溫高壓下巖石中縱波速度的測量[A];第一屆高溫高壓巖石力學學術(shù)討論會論文集[C];1986年

7 王建國;;發(fā)動機機加線的工藝設(shè)計[A];第十五屆全國汽車檢測技術(shù)年會論文集[C];2011年

8 張小東;張金生;;SDT冷卻彎頭結(jié)構(gòu)改進[A];中國煙草學會2010年學術(shù)年會論文集[C];2010年

9 ;北京正興鴻業(yè)公司[A];電子玻璃技術(shù)(2010年第1、2期)[C];2010年

10 黃榮華;王兆文;成曉北;沈捷;鐘玉偉;蘇懷林;周祥軍;;車用柴油機冷卻系統(tǒng)的優(yōu)化試驗及模擬分析[A];2007年APC聯(lián)合學術(shù)年會論文集[C];2007年

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 李宏文;紅陽廠 聯(lián)手東風汽車 打造民族汽車品牌[N];中國航天報;2009年

2 本報記者 楊紅英;沈陽機床集團863計劃課題通過驗收[N];中國工業(yè)報;2010年

3 本報記者 桂小純 辛義生;自信與理智[N];山西日報;2004年

4 欄目主持 清冰;圖解汽車發(fā)動機機體[N];當代汽車報;2005年

5 本刊記者 李方;生產(chǎn)裝配水平不能縮水[N];中國消費者報;2009年

6 羅春華;汽車長翅膀[N];中國消費者報;2001年

7 金碩;古燈漫話[N];吉林日報;2006年

8 解季飛;“東風汽車”提升鑄件的產(chǎn)品研發(fā)能力[N];中國工業(yè)報;2005年

9 本報記者 阮湘華 通訊員 甘雨青 肖開霖;激光:為啥論文多 產(chǎn)業(yè)小[N];科技日報;2001年

10 劉月祥;走近福特GLOBAL直4發(fā)動機[N];中國汽車報;2002年

中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 何東野;發(fā)動機缸體主軸承座裂解加工技術(shù)與裝備研究[D];吉林大學;2009年

2 李佑長;四缸柴油機缸蓋傳熱研究[D];武漢理工大學;2007年

3 于歌;發(fā)動機缸體主軸承座裂解加工關(guān)鍵技術(shù)研究[D];吉林大學;2012年

4 傅松;缸蓋冷卻水套內(nèi)沸騰傳熱特性的研究[D];山東大學;2010年

5 雷基林;高效低污染非道路臥式柴油機關(guān)鍵技術(shù)研究[D];昆明理工大學;2011年

6 畢玉華;柴油機缸套力學特性及變形研究[D];昆明理工大學;2012年

7 姜俊俠;消失模鑄造泡沫珠粒充填過程數(shù)值模擬[D];華中科技大學;2008年

8 趙付舟;車用發(fā)動機混合渦輪增壓系統(tǒng)的研究[D];南京理工大學;2010年

9 李華;基于廢氣再循環(huán)策略的均質(zhì)壓燃模式試驗與仿真研究[D];吉林大學;2012年

10 張志勇;存儲式活塞穩(wěn)態(tài)溫度測量裝置的研究[D];華中科技大學;2011年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 李斌;基于流固耦合的發(fā)動機冷卻水套—缸體傳熱研究[D];湖南大學;2012年

2 陳志娥;冷卻水套結(jié)構(gòu)對臥式柴油機冷卻水流動特性影響研究[D];昆明理工大學;2010年

3 任超超;發(fā)動機冷卻水套及缸蓋傳熱的CFD分析[D];太原理工大學;2011年

4 王建東;某發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的研究[D];南京理工大學;2008年

5 武亞嬌;轎車發(fā)動機冷卻水套穩(wěn)態(tài)流動傳熱仿真研究[D];浙江大學;2010年

6 張偉;發(fā)動機冷卻水套流場的分析與仿真研究[D];太原理工大學;2010年

7 劉毅斌;汽油機冷卻水套性能數(shù)值模擬與優(yōu)化研究[D];湖南大學;2010年

8 馬仁聽;多缸柴油機冷卻水套流場的CFD分析[D];大連交通大學;2010年

9 段紅旭;發(fā)動機缸體結(jié)合面孔組在線檢測視覺圖像定位方法研究[D];天津大學;2012年

10 梁曉瑜;增壓中冷柴油機冷卻水套內(nèi)流場的CFD分析[D];昆明理工大學;2007年


  本文關(guān)鍵詞:基于流固耦合的發(fā)動機冷卻水套—缸體傳熱研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號:362029

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://www.sikaile.net/kejilunwen/dongligc/362029.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶54940***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要刪除請E-mail郵箱bigeng88@qq.com