目前,在數(shù)控編程軟件方面,如UG、MATSRTCAM等軟件在機械制造中的應(yīng)用已日趨成熟,可以解決在制造過程中數(shù)控加工的各種復(fù)雜零部件的程序編制和加工仿真等。但此類編程軟件在設(shè)計上仍以曲線曲面加工及模具加工為主,在實際的機械加工應(yīng)用中,特別是對于復(fù)雜的小批量零部件加工優(yōu)化較少,存在操作繁瑣,默認操作工藝性不合理等問題,在實際使用過程中效率還是比較低的。而對于工業(yè)汽輪機這樣擁有大量小批量或單件的變形零件來說,由于零部件種類繁多,零件尺寸變化大,無法應(yīng)用于大規(guī)模批量生產(chǎn),使用常規(guī)編程軟件操作復(fù)雜且效率低下,在實際的生產(chǎn)加工中仍以手工宏參數(shù)編程為主,軟件編程為輔。對于工業(yè)汽輪機零部件中常見的復(fù)雜零部件,如汽輪機外缸、轉(zhuǎn)子、持環(huán)及調(diào)節(jié)閥組等零件,如果完全依靠手工宏參數(shù)編程的方法,在程序編制時不僅繁瑣,而且無法通過計算機模擬驗證,正確性難以保證,需要多人反復(fù)校對,嚴重影響了工作效率。本文是以AutoCAD平臺為基礎(chǔ),針對企業(yè)內(nèi)零件結(jié)構(gòu)變化多、零件批量小的生產(chǎn)特點,對工業(yè)汽輪機中常見的關(guān)鍵零件如汽缸、持環(huán)、減速箱等零部件的加工工藝方法進行研究,同時結(jié)合成組加工的思想,針對同種類型、不同規(guī)格的零部件,... 

【文章來源】：浙江大學浙江省211工程院校985工程院校教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：95 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖２－１工業(yè)汽輪機外缸??１３??

汽輪機內(nèi)缸

圖２－３導(dǎo)葉持環(huán)??１４??

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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[3]成組技術(shù)在飛航產(chǎn)品生產(chǎn)中的應(yīng)用研究[D]. 師智斌.哈爾濱工程大學 2012
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本文編號：3612604