電網(wǎng)容量不斷增大以及電力結(jié)構(gòu)變化促使火電機(jī)組參與電網(wǎng)調(diào)峰的頻率和深度不斷增加。當(dāng)機(jī)組參與電網(wǎng)調(diào)峰時,其負(fù)荷的改變會加重調(diào)節(jié)級葉片的固體顆粒沖蝕（SPE）。當(dāng)機(jī)組采用定壓運(yùn)行噴嘴調(diào)節(jié)時,在部分負(fù)荷下調(diào)節(jié)級會因進(jìn)汽不均而產(chǎn)生不平衡汽流力。超臨界機(jī)組作為當(dāng)前火力發(fā)電的主力機(jī)組,由于其蒸汽參數(shù)更高,所以其固體顆粒沖蝕與不平衡汽流力將更加嚴(yán)重。而對于超臨界機(jī)組,其調(diào)節(jié)級配汽方式將直接影響不平衡汽流力。并且不同的配汽方式下蒸汽的流動狀態(tài)不同,會導(dǎo)致葉片的固體顆粒沖蝕發(fā)生改變。因此探索一種最優(yōu)的閥控方案來降低調(diào)節(jié)級葉片沖蝕率與不平衡汽流力將具有重要的工程實(shí)際意義。本文以貴州地區(qū)一臺660MW超臨界汽輪機(jī)作為研究對象,對機(jī)組在復(fù)合滑壓運(yùn)行和定壓運(yùn)行兩種方式下進(jìn)行研究。根據(jù)制造廠推薦的調(diào)節(jié)級閥控模式組合出11種閥控方案。取100%、95%、90%、75%、50%、30%、25%以及20%負(fù)荷八個工況點(diǎn),計(jì)算出各個工況點(diǎn)在不同閥控方案下的調(diào)節(jié)級損失,并采用數(shù)值模擬方法研究各個工況點(diǎn)在不同閥控方案下調(diào)節(jié)級沖蝕特性與不平衡汽流力。然后綜合考慮沖蝕率、不平衡汽流力以及調(diào)節(jié)級損失三個方面的影響,提出基于此三方面的... 

【文章來源】：貴州大學(xué)貴州省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：72 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

汽輪機(jī)葉片磨損情況

貴州大學(xué)碩士學(xué)位論文于超臨界機(jī)組，其汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級的進(jìn)汽量與進(jìn)汽方式主要是通過調(diào)閥門控制。調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)方式主要包括節(jié)流調(diào)節(jié)和噴嘴調(diào)節(jié)兩種壓運(yùn)行方式時，調(diào)節(jié)級采用變壓調(diào)節(jié)方式，此時汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級為全采用定壓運(yùn)行方式時，調(diào)節(jié)級可以采用噴嘴調(diào)節(jié)或節(jié)流調(diào)節(jié)方式時調(diào)節(jié)級為全周進(jìn)汽，但是節(jié)流調(diào)節(jié)在部分負(fù)荷下會產(chǎn)生較大的節(jié)定壓運(yùn)行時常采用噴嘴調(diào)節(jié)方式。噴嘴調(diào)節(jié)能夠降低蒸汽的節(jié)流調(diào)節(jié)級效率，進(jìn)而提高高壓缸內(nèi)效率。但是噴嘴調(diào)節(jié)屬于非全周輪機(jī)動葉片的汽流力不均勻，這將導(dǎo)致作用于動葉片上的汽流力不轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的力偶，還會產(chǎn)生一個作用于轉(zhuǎn)軸中心合力不為零的力（流力）。若汽輪機(jī)的不平衡汽流力過大則會使轉(zhuǎn)軸振動加大，與軸嚴(yán)重影響機(jī)組運(yùn)行的安全性和經(jīng)濟(jì)性，如圖 1-2 所示。

本課題的研究內(nèi)容主要包括以下三個方面。研究路線如圖1-3 所示。（1）研究不同閥控方案下調(diào)節(jié)級固體顆粒沖蝕；（2）研究調(diào)節(jié)級閥控方案對機(jī)組不平衡汽流力的影響；（3）優(yōu)化超臨界機(jī)組調(diào)節(jié)閥的閥控方案。圖 1-3 研究路線

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[4]斜置靜葉對噴嘴內(nèi)固體顆粒沖蝕作用的影響[J]. 張艾萍,張媛媛,張棋,丁權(quán),何瑩,楊釗.  汽輪機(jī)技術(shù). 2016(03)
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[9]高參數(shù)汽輪機(jī)噴嘴材料抗固體顆粒沖蝕機(jī)制研究[J]. 蔡柳溪,王順森,毛靖儒,豐鎮(zhèn)平.  中國電機(jī)工程學(xué)報. 2014(11)
[10]汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級進(jìn)汽方式對機(jī)組振動影響的試驗(yàn)研究[J]. 劉偉,吳偉亮,臧述升.  汽輪機(jī)技術(shù). 2013(04)

碩士論文
[1]超臨界汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級氧化鐵顆粒沖蝕特性研究[D]. 李方.東北電力大學(xué) 2018
[2]超（超）臨界汽輪機(jī)組汽流激振研究[D]. 劉嘉偉.東南大學(xué) 2016



本文編號：3602371