隨著超低排放標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行,燃煤機(jī)組SCR煙氣脫硝系統(tǒng)由于在線儀表嚴(yán)重失真導(dǎo)致的盲目運(yùn)行、氨耗量顯著上升、空預(yù)器堵塞加劇等問題不斷暴露。通過某600MW機(jī)組高、中、低負(fù)荷工況多輪噴氨優(yōu)化調(diào)整,脫硝出口NO_x濃度分布明顯改善,其相對標(biāo)準(zhǔn)偏差降至20%左右,局部氨逃逸顯著下降,兩側(cè)反應(yīng)器出口NO_x濃度差值縮小,脫硝出口在線NO_x濃度與煙囪總排口在線NO_x濃度差值減小至10mg/m³,對于運(yùn)行的指導(dǎo)作用顯著增強(qiáng),為脫硝系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)、高效、安全運(yùn)行創(chuàng)造了有利條件。 

【文章來源】：電力科技與環(huán)保. 2020,36(02)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

優(yōu)化前600MW負(fù)荷工況脫硝出口NOx濃度分布

優(yōu)化前450MW負(fù)荷工況脫硝出口NOx濃度分布

優(yōu)化前330MW負(fù)荷工況脫硝出口NOx濃度分布

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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