對(duì)高壓燃油系統(tǒng)進(jìn)行分析,研究高壓油管的壓力控制問(wèn)題。針對(duì)壓力穩(wěn)定的情況,建立微分方程,將壓力的變化轉(zhuǎn)化為密度的變化,根據(jù)質(zhì)量守恒,對(duì)△t時(shí)間內(nèi)高壓油管進(jìn)出油的質(zhì)量進(jìn)行分析,建立最小二乘模型,求解單向閥的開(kāi)啟時(shí)長(zhǎng);高壓油管內(nèi)的壓力增加時(shí),使用差分方程迭代求解常微分方程的數(shù)值解,得到單向閥的固定開(kāi)啟時(shí)長(zhǎng);采用最小二乘法的思想,遍歷求解凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)角速度。

【文章來(lái)源】： 南通職業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào). 2020,34(03)

【文章頁(yè)數(shù)】：7 頁(yè)

【文章目錄】：
1 問(wèn)題一模型的建立與求解
    1.1 壓力穩(wěn)定在100 MPa時(shí)
    1.2 壓力從100 MPa增加到150 MPa時(shí)
2 問(wèn)題二模型的建立與求解
    2.1 問(wèn)題二模型的建立
    2.2 問(wèn)題二模型的求解
3 問(wèn)題三的模型建立與求解
    3.1 增加噴油嘴時(shí)凸輪角速度模型的建立與求解
    3.2 增加單向減壓閥時(shí)，凸輪角速度及單向減壓閥模型的建立與求解


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于MATLAB的柴油機(jī)高壓噴油過(guò)程的模擬計(jì)算 [J]. 蔡梨萍,高世倫.  柴油機(jī)設(shè)計(jì)與制造. 2005(01)



本文編號(hào)：3528158