在一臺(tái)非道路用柴油機(jī)上進(jìn)行臺(tái)架外特性試驗(yàn),對(duì)比研究了使用某新噴油器與原噴油器對(duì)該非道路用柴油機(jī)的燃燒過程、動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的影響,并選擇性能更好的噴油器進(jìn)行了非道路穩(wěn)態(tài)循環(huán)測(cè)試（NRSC）,檢驗(yàn)該柴油機(jī)排放水平。外特性試驗(yàn)結(jié)果表明:使用新噴油器后,噴油速率明顯提高,噴油持續(xù)期縮短;燃料燃燒的最大放熱量和最高放熱速率增加,缸內(nèi)最大爆發(fā)壓力和最高氣體溫度相應(yīng)增加;轉(zhuǎn)矩增加,有效燃油消耗率下降。隨后,該非道路用柴油機(jī)使用新噴油器進(jìn)行了非道路穩(wěn)態(tài)循環(huán)8工況測(cè)試,試驗(yàn)結(jié)果表明:非道路穩(wěn)態(tài)循環(huán)測(cè)試的CO、HC、NO_x以及PM加權(quán)總排放量均低于中國第四階段非道路用柴油機(jī)排氣污染物排放限值。 

【文章來源】：小型內(nèi)燃機(jī)與車輛技術(shù). 2020,49(02)

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
引言
1 試驗(yàn)設(shè)備
2 試驗(yàn)方法及試驗(yàn)結(jié)果分析
    2.1 外特性試驗(yàn)
        2.1.1 噴油速率變化
        2.1.2 噴油速率對(duì)燃燒過程的影響
        2.1.3 噴油速率對(duì)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的影響
    2.2 穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)循環(huán)（NRSC)
3 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]燃油供給系參數(shù)對(duì)非道路柴油機(jī)排放的影響[J]. 宋戰(zhàn)全,夏驊,朱浩,羅福強(qiáng).  機(jī)械設(shè)計(jì)與制造. 2019(01)
[2]噴油提前角對(duì)柴油機(jī)燃燒特性的影響分析[J]. 楊海濤,續(xù)彥芳,暢志明,李樹宇.  內(nèi)燃機(jī). 2017(03)

碩士論文
[1]風(fēng)翼助航船舶主機(jī)燃燒過程優(yōu)化研究[D]. 客振亞.大連海事大學(xué) 2013



本文編號(hào)：3489933