基于外加熱源再生性能測試臺架,研究了不同再生溫度和不同來流流量對柴油機顆粒過濾器（diesel particulate filter,DPF）出口顆粒排放的影響。試驗結果表明:加載量為2.5g/L時,DPF出口顆粒物出現(xiàn)一個顆粒數(shù)濃度波峰;加載量為5.0g/L時,DPF出口顆粒物出現(xiàn)兩個數(shù)量濃度波峰。相同來流流量下,再生效率和總質量濃度隨著再生溫度的增加而增加;升溫階段出口顆粒物以核模態(tài)為主;再生階段時,內部出現(xiàn)溫度波峰且出口顆粒物以50nm以上聚集態(tài)顆粒為主。相同再生溫度下,加載量為2.5g/L時再生效率和總質量濃度隨著來流流量的增加而增加,升溫和再生階段出口顆粒物均以核模態(tài)為主;加載量為5.0g/L時再生效率和總質量濃度隨來流流量的增加呈現(xiàn)先增加后減少的趨勢,升溫階段出口顆粒物以核模態(tài)為主,再生階段在大流量時有部分聚集態(tài)顆粒物排出。 

【文章來源】：內燃機工程. 2020,41(04)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：13 頁

【部分圖文】：

炭黑加載裝置示意圖

圖3為外加熱源再生性能測試臺架示意圖，主要包括：流量控制器（萊峰LF400）、電加熱器（Leister10000DF）、壓力傳感器（Omega PX409）、再生主體段和數(shù)據(jù)采集程序�？諝饨浛諌簷C壓縮和過濾器過濾后，形成高壓干燥氣體，在流量控制器的控制下，達到試驗所設定的流量；再經過電加熱器加熱，升到試驗設定溫度，之后高溫氣體進入再生主體段使得DPF再生。DPF再生時的溫度場和壓降變化數(shù)據(jù)，由溫度傳感器和壓力傳感器測量，由采集程序進行采集和控制并在線顯示和存儲。將便攜式固體顆粒物計數(shù)儀（NanoMet3）插入排氣管出口處測量尾氣中顆粒物。圖3 外加熱源再生性能測試臺架示意圖

外加熱源再生性能測試臺架示意圖

【參考文獻】：
期刊論文
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[4]連續(xù)再生顆粒捕集器對柴油機顆粒排放的影響[J]. 樓狄明,溫雅,譚丕強,紀麗偉.  同濟大學學報(自然科學版). 2014(08)
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碩士論文
[1]微粒后處理器結構參數(shù)對柴油機超細微粒捕集特性的影響[D]. 李楠.吉林大學 2015



本文編號：3412317