對幾種內燃機連桿軸瓦測溫方法進行了比較,得出聲表面波技術較適合用于連桿軸瓦溫度的長期監(jiān)測。基于聲表面波技術設計了一套適用于連桿軸瓦的測溫系統(tǒng),介紹了該系統(tǒng)設計難點,并對該系統(tǒng)進行了靜態(tài)溫度標定和實機驗證。驗證結果表明:該系統(tǒng)測溫精度與國外同類產品相當;在單缸機上信號穩(wěn)定,性能可靠,滿足連桿軸瓦溫度長期監(jiān)測的需要,可以推廣應用。 

【文章來源】：柴油機. 2020,42(03)

【文章頁數】：5 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 幾種常用的連桿軸瓦測溫方法
2 SAW測溫原理
3 連桿軸瓦測溫系統(tǒng)的研制與驗證
    3.1 測溫系統(tǒng)設計方案
    3.2 測溫系統(tǒng)設計難點
        3.2.1 傳感器封裝設計
        3.2.2 靜態(tài)天線型式和位置選擇
        3.2.3 讀取器信號處理技術
    3.3 測溫系統(tǒng)靜態(tài)標定
        (1)校驗方法
        (2)校驗設備
        (3)校驗步驟
        (4)校驗結果
    3.4 測溫系統(tǒng)實機驗證
4 總結



本文編號：3291807