低污染燃燒室頭部結(jié)構(gòu)與特性研究
發(fā)布時間:2021-07-06 06:06
燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行過程中會產(chǎn)生氮氧化物(NOX)、一氧化碳(CO)、未燃碳?xì)浠衔铮║HC)等污染物,這些污染物具有很大的危害性,尤其是NOX。隨著燃?xì)廨啓C(jī)使用的逐漸增加,以及燃燒室工作壓力和溫度的大幅度提高,排放到大氣中的污染物也日益增多,為了保護(hù)環(huán)境,控制大氣污染物的產(chǎn)生,實(shí)現(xiàn)低污染排放成為了燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)的主要發(fā)展方向之一,如何控制燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室的NOX排放量,減少燃燒過程中的污染物生成量,提高燃燒效率,成為設(shè)計、改良燃燒室的關(guān)鍵問題,是人們關(guān)注和研究燃?xì)廨啓C(jī)的重點(diǎn)。在發(fā)展低污染燃燒室這一大背景下,本文對低污染燃燒室頭部進(jìn)行了研究,主要內(nèi)容及結(jié)論如下:本文首先進(jìn)行的是單旋流器預(yù)混燃燒室頭部氣動和結(jié)構(gòu)設(shè)計,根據(jù)燃燒室設(shè)計指標(biāo),設(shè)計燃燒室頭部的流經(jīng)旋流杯氣體當(dāng)量比0.5696,總當(dāng)量比為0.3987。根據(jù)燃燒室的進(jìn)氣量等初步確定了擴(kuò)壓器、旋流器、燃燒室頭部及火焰筒的尺寸,其中擴(kuò)壓器計算得到總壓恢復(fù)系數(shù)為99.58%。為了驗證氣動設(shè)計的合理性,建立了一維chemkin模型,計算得到燃燒室出口溫度為1680.5K,NO^排放量為4.67ppm(15%O2 濃度),CO 為 0.8ppm(15°/...
【文章來源】:中國科學(xué)院大學(xué)(中國科學(xué)院工程熱物理研究所)北京市
【文章頁數(shù)】:112 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
圖1.1國際民航組織對NOx的排放要求??Fig?1.1?Comparison?of?achieved?level?of?NOx?reduction?with?ICAO?standards1101??
也會降低火焰溫度,但是,從總體趨勢上來看,隨著過量空氣系數(shù)的增??力口,N0X生成量先增加,到達(dá)一個極值后下降,不同類型火焰N0X生成量隨過量??空氣系數(shù)的變化規(guī)律如圖1.3所示??授?:?|?i??2?丨:_?i??1?1?I?!?1?!?I?I????0.6?0.8?1.0?1.2?1.4?1.6?1.8??a??圖1.3熱力型NOx生成量與過量空氣系數(shù)的關(guān)系M??Fig?1.3?Relationship?bet>veen?thermal?NOx?production?and?excess?air?ratio1231??高溫?zé)煔馔A魰r間對熱力型NOx生成量也有一定影響,主要是因為NOx生??成反應(yīng)速度較慢,當(dāng)時間較短時,反應(yīng)還沒有達(dá)到化學(xué)平衡。而在其它條件不變??的情況下,高溫?zé)煔馔A魰r間越長,NOx生成量就越大,直至達(dá)到化學(xué)平衡濃度,??因此控制縮短高溫?zé)煔馔A魰r間也能減少NOx的排放??(2)快速型^^(^生成機(jī)理??快速型NOx可以在溫度比較低的情況下,在不含燃料氮的燃燒火焰中產(chǎn)生??[24],Fenimore等人進(jìn)行了一系列的研宄,最終認(rèn)為不能用擴(kuò)大的澤爾道維奇機(jī)理??來說明,并提出了如下快速型NOx的生成機(jī)理,HCN是快速型NOx生成的重要??中間產(chǎn)物[25-28]。??N2+CHx—HCN+N+…?(1.3)??N2+C2^2CN?(1.4)??N+OH—NO+H?(1.5)??Fenimore等人研究了甲烷火焰內(nèi)HCN濃度以及溫度變化規(guī)律,如圖1.4所??示。從圖中可以看出
隨溫度變化的趨勢相反,常規(guī)燃燒室的主燃區(qū)溫度為1000-2500K,一般很難同??時保證兩者的排放量都較低,只有在1670-1900K范圍內(nèi)時,燃燒室產(chǎn)生C0及??很少,如圖1.5所示;诖嗽,如果能控制主燃區(qū)溫度處于低排放的??溫度區(qū),則可兼顧CO?(包括UHC)和NOx的排放量都處于低值范圍。??CO/10-6?1?;?NOx/l()"6??:?低排放物丨?/??1〇〇?-?m?溫廑區(qū)———?-25??80?-?!?!?/?-?20??6〇?-?\?:?\?-?15??4°?■?A!?/??1500?1600?1700?1800?1900?2000?2100??1000K?.?常規(guī)麟室溫—?^?25〇〇K??圖1.5主燃區(qū)溫度對排放物的影響l4|l??Fig?1.5?Influence?of?the?temperature?of?primary?zone?on?the?emission1411??8??
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]干式低NOx燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室的燃料/空氣預(yù)混均勻性問題分析[J]. 馮沖,祁海鷹,謝剛,陳曉麗. 中國電機(jī)工程學(xué)報. 2011(17)
[2]燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室燃燒氣體燃料的數(shù)值模擬[J]. 王朝暉,王成軍,王丹丹,吳鎮(zhèn)宇. 沈陽航空工業(yè)學(xué)院學(xué)報. 2010(02)
[3]重型燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室設(shè)計與試驗研究[J]. 金戈,齊兵,王克新,劉常青,尹家錄,顧銘企. 燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù). 2009(04)
[4]燃?xì)廨啓C(jī)燃燒技術(shù)的研究與應(yīng)用[J]. 侯曉春. 燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù). 1998(02)
[5]突擴(kuò)回流與大速差射流回流湍流氣-固兩相流動的數(shù)值模擬[J]. 張健,周力行. 空氣動力學(xué)學(xué)報. 1996(02)
[6]突擴(kuò)燃燒室湍流預(yù)混燃燒溫度場的測量[J]. 張健,周力行. 航空動力學(xué)報. 1995(04)
碩士論文
[1]低NOx雙旋流燃?xì)馊紵髁鲃蛹叭紵匦缘膶?shí)驗研究[D]. 姜磊.中國科學(xué)院大學(xué)(中國科學(xué)院工程熱物理研究所) 2017
本文編號:3267684
【文章來源】:中國科學(xué)院大學(xué)(中國科學(xué)院工程熱物理研究所)北京市
【文章頁數(shù)】:112 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
圖1.1國際民航組織對NOx的排放要求??Fig?1.1?Comparison?of?achieved?level?of?NOx?reduction?with?ICAO?standards1101??
也會降低火焰溫度,但是,從總體趨勢上來看,隨著過量空氣系數(shù)的增??力口,N0X生成量先增加,到達(dá)一個極值后下降,不同類型火焰N0X生成量隨過量??空氣系數(shù)的變化規(guī)律如圖1.3所示??授?:?|?i??2?丨:_?i??1?1?I?!?1?!?I?I????0.6?0.8?1.0?1.2?1.4?1.6?1.8??a??圖1.3熱力型NOx生成量與過量空氣系數(shù)的關(guān)系M??Fig?1.3?Relationship?bet>veen?thermal?NOx?production?and?excess?air?ratio1231??高溫?zé)煔馔A魰r間對熱力型NOx生成量也有一定影響,主要是因為NOx生??成反應(yīng)速度較慢,當(dāng)時間較短時,反應(yīng)還沒有達(dá)到化學(xué)平衡。而在其它條件不變??的情況下,高溫?zé)煔馔A魰r間越長,NOx生成量就越大,直至達(dá)到化學(xué)平衡濃度,??因此控制縮短高溫?zé)煔馔A魰r間也能減少NOx的排放??(2)快速型^^(^生成機(jī)理??快速型NOx可以在溫度比較低的情況下,在不含燃料氮的燃燒火焰中產(chǎn)生??[24],Fenimore等人進(jìn)行了一系列的研宄,最終認(rèn)為不能用擴(kuò)大的澤爾道維奇機(jī)理??來說明,并提出了如下快速型NOx的生成機(jī)理,HCN是快速型NOx生成的重要??中間產(chǎn)物[25-28]。??N2+CHx—HCN+N+…?(1.3)??N2+C2^2CN?(1.4)??N+OH—NO+H?(1.5)??Fenimore等人研究了甲烷火焰內(nèi)HCN濃度以及溫度變化規(guī)律,如圖1.4所??示。從圖中可以看出
隨溫度變化的趨勢相反,常規(guī)燃燒室的主燃區(qū)溫度為1000-2500K,一般很難同??時保證兩者的排放量都較低,只有在1670-1900K范圍內(nèi)時,燃燒室產(chǎn)生C0及??很少,如圖1.5所示;诖嗽,如果能控制主燃區(qū)溫度處于低排放的??溫度區(qū),則可兼顧CO?(包括UHC)和NOx的排放量都處于低值范圍。??CO/10-6?1?;?NOx/l()"6??:?低排放物丨?/??1〇〇?-?m?溫廑區(qū)———?-25??80?-?!?!?/?-?20??6〇?-?\?:?\?-?15??4°?■?A!?/??1500?1600?1700?1800?1900?2000?2100??1000K?.?常規(guī)麟室溫—?^?25〇〇K??圖1.5主燃區(qū)溫度對排放物的影響l4|l??Fig?1.5?Influence?of?the?temperature?of?primary?zone?on?the?emission1411??8??
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]干式低NOx燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室的燃料/空氣預(yù)混均勻性問題分析[J]. 馮沖,祁海鷹,謝剛,陳曉麗. 中國電機(jī)工程學(xué)報. 2011(17)
[2]燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室燃燒氣體燃料的數(shù)值模擬[J]. 王朝暉,王成軍,王丹丹,吳鎮(zhèn)宇. 沈陽航空工業(yè)學(xué)院學(xué)報. 2010(02)
[3]重型燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室設(shè)計與試驗研究[J]. 金戈,齊兵,王克新,劉常青,尹家錄,顧銘企. 燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù). 2009(04)
[4]燃?xì)廨啓C(jī)燃燒技術(shù)的研究與應(yīng)用[J]. 侯曉春. 燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù). 1998(02)
[5]突擴(kuò)回流與大速差射流回流湍流氣-固兩相流動的數(shù)值模擬[J]. 張健,周力行. 空氣動力學(xué)學(xué)報. 1996(02)
[6]突擴(kuò)燃燒室湍流預(yù)混燃燒溫度場的測量[J]. 張健,周力行. 航空動力學(xué)報. 1995(04)
碩士論文
[1]低NOx雙旋流燃?xì)馊紵髁鲃蛹叭紵匦缘膶?shí)驗研究[D]. 姜磊.中國科學(xué)院大學(xué)(中國科學(xué)院工程熱物理研究所) 2017
本文編號:3267684
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