帶冠渦輪盤幾何形位尺寸檢測技術(shù)研究
發(fā)布時間:2021-06-25 18:23
針對某帶冠渦輪盤因受結(jié)構(gòu)及材料限制無法用普通坐標測量機、三維激光掃描儀、X射線坐標測量機、影像測量法等傳統(tǒng)檢測設(shè)備及方法進行檢測的問題,提出了五軸四聯(lián)動坐標法檢測技術(shù),并在普通坐標測量機上通過增加聯(lián)動轉(zhuǎn)臺、分度轉(zhuǎn)臺及設(shè)計特殊彎曲桿測針,成功研制了五軸四聯(lián)動坐標測量機。通過與現(xiàn)有檢測方法比對驗證的方式驗證了五軸四聯(lián)動坐標法檢測結(jié)果的正確性,最終實現(xiàn)了帶冠渦輪盤幾何形位尺寸的快速高精度檢測。
【文章來源】:質(zhì)量與市場. 2020,(19)
【文章頁數(shù)】:3 頁
【部分圖文】:
普通渦輪盤
與上述常見渦輪盤不同,我公司生產(chǎn)的某渦輪發(fā)動機關(guān)鍵零件渦輪盤在葉片最外緣處還包裹了一個完整的閉環(huán)(稱之為“冠”),稱之為帶冠渦輪盤(圖2)。這種帶冠渦輪盤具有減少工作介質(zhì)泄漏,提高工作效率,增強葉片強度,提高渦輪盤工作可靠性等優(yōu)點。該帶冠渦輪盤的冠與葉片、輪轂等一體加工成型,不可拆除,其葉片形狀呈月牙狀,葉片之間重疊度高,葉片輪廓度要求高(0.1mm),葉片間的流道呈彎曲形狀且間隙非常窄(最窄處僅有1.9mm),因此檢測難度非常大。普通坐標測量機是三軸聯(lián)動,由于受到冠的阻礙,坐標測量機的測針無法從徑向方向進出流道間隙而只能沿軸向方向進出。但由于葉片之間相互重疊,流道彎曲且間隙非常窄,沿軸向進出時直桿測針無法順利進入流道間隙到達葉片凸面中心最高點處,在進出流道過程中會在A處或B處產(chǎn)生干涉(圖3a)。因此,普通坐標測量機應(yīng)用直桿測針無法完成帶冠渦輪盤的檢測。
普通坐標測量機是三軸聯(lián)動,由于受到冠的阻礙,坐標測量機的測針無法從徑向方向進出流道間隙而只能沿軸向方向進出。但由于葉片之間相互重疊,流道彎曲且間隙非常窄,沿軸向進出時直桿測針無法順利進入流道間隙到達葉片凸面中心最高點處,在進出流道過程中會在A處或B處產(chǎn)生干涉(圖3a)。因此,普通坐標測量機應(yīng)用直桿測針無法完成帶冠渦輪盤的檢測。應(yīng)用三維激光掃描儀進行帶冠渦輪盤檢測,由于激光光束是沿直線傳播的,而渦輪盤葉片之間相互重疊,受相鄰葉片邊緣阻擋干涉(圖3b),激光束無法照射到葉片凸面中心最高點處,中心約有1.33mm寬的部位因激光束無法照射到而無法檢測,因此,三維激光掃描儀也無法完成帶冠渦輪盤曲面的100%檢測。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]X射線坐標測量機測量誤差校準方法及不確定度評估[J]. 王時禮,施玉書,張欣宇. 計量與測試技術(shù). 2016(07)
[2]基于CAD模型的渦輪葉片誤差檢測系統(tǒng)[J]. 席平,孫肖霞. 北京航空航天大學(xué)學(xué)報. 2008(10)
[3]帶冠整體式渦輪盤的CAD/CAM[J]. 趙萬生,吳湘,詹涵菁,田繼安,陳濟輪,孟凡新. 推進技術(shù). 2003(04)
本文編號:3249711
【文章來源】:質(zhì)量與市場. 2020,(19)
【文章頁數(shù)】:3 頁
【部分圖文】:
普通渦輪盤
與上述常見渦輪盤不同,我公司生產(chǎn)的某渦輪發(fā)動機關(guān)鍵零件渦輪盤在葉片最外緣處還包裹了一個完整的閉環(huán)(稱之為“冠”),稱之為帶冠渦輪盤(圖2)。這種帶冠渦輪盤具有減少工作介質(zhì)泄漏,提高工作效率,增強葉片強度,提高渦輪盤工作可靠性等優(yōu)點。該帶冠渦輪盤的冠與葉片、輪轂等一體加工成型,不可拆除,其葉片形狀呈月牙狀,葉片之間重疊度高,葉片輪廓度要求高(0.1mm),葉片間的流道呈彎曲形狀且間隙非常窄(最窄處僅有1.9mm),因此檢測難度非常大。普通坐標測量機是三軸聯(lián)動,由于受到冠的阻礙,坐標測量機的測針無法從徑向方向進出流道間隙而只能沿軸向方向進出。但由于葉片之間相互重疊,流道彎曲且間隙非常窄,沿軸向進出時直桿測針無法順利進入流道間隙到達葉片凸面中心最高點處,在進出流道過程中會在A處或B處產(chǎn)生干涉(圖3a)。因此,普通坐標測量機應(yīng)用直桿測針無法完成帶冠渦輪盤的檢測。
普通坐標測量機是三軸聯(lián)動,由于受到冠的阻礙,坐標測量機的測針無法從徑向方向進出流道間隙而只能沿軸向方向進出。但由于葉片之間相互重疊,流道彎曲且間隙非常窄,沿軸向進出時直桿測針無法順利進入流道間隙到達葉片凸面中心最高點處,在進出流道過程中會在A處或B處產(chǎn)生干涉(圖3a)。因此,普通坐標測量機應(yīng)用直桿測針無法完成帶冠渦輪盤的檢測。應(yīng)用三維激光掃描儀進行帶冠渦輪盤檢測,由于激光光束是沿直線傳播的,而渦輪盤葉片之間相互重疊,受相鄰葉片邊緣阻擋干涉(圖3b),激光束無法照射到葉片凸面中心最高點處,中心約有1.33mm寬的部位因激光束無法照射到而無法檢測,因此,三維激光掃描儀也無法完成帶冠渦輪盤曲面的100%檢測。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]X射線坐標測量機測量誤差校準方法及不確定度評估[J]. 王時禮,施玉書,張欣宇. 計量與測試技術(shù). 2016(07)
[2]基于CAD模型的渦輪葉片誤差檢測系統(tǒng)[J]. 席平,孫肖霞. 北京航空航天大學(xué)學(xué)報. 2008(10)
[3]帶冠整體式渦輪盤的CAD/CAM[J]. 趙萬生,吳湘,詹涵菁,田繼安,陳濟輪,孟凡新. 推進技術(shù). 2003(04)
本文編號:3249711
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