本文關(guān)鍵詞：高壓共軌噴油器的仿真研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：高壓共軌系統(tǒng)作為新一代的電控燃油噴射系統(tǒng)，以其靈活而精確的控制方式、良好的環(huán)保性和燃油經(jīng)濟(jì)性而受到青睞。該系統(tǒng)具有其他電控燃油系統(tǒng)無(wú)法取代的優(yōu)勢(shì)，是未來(lái)電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)展方向。噴油器是高壓共軌系統(tǒng)中的核心部件，其性能的好壞對(duì)燃油噴射系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能有著非常顯著的影響。 論文綜述了電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)展和分類，分別介紹高壓共軌系統(tǒng)的原理和特點(diǎn)以及當(dāng)前國(guó)內(nèi)外典型的電控燃油系統(tǒng)，詳細(xì)介紹了高壓共軌噴油器的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)并對(duì)噴油器的結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)的分析。接著根據(jù)噴油器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和液壓特性，結(jié)合機(jī)、電、液等多學(xué)科理論，建立了高壓共軌噴油器的數(shù)學(xué)模型和物理模型。然后利用AMEsim仿真軟件建立高壓噴油器的仿真模型，對(duì)噴油器的控制(電磁閥)和結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面的仿真分析。本文不但研究了電磁閥的彈簧預(yù)緊力、閥組件質(zhì)量和閥芯最大升程對(duì)噴油率和噴油量的影響；還研究了噴油器結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)噴油規(guī)律的影響，如共軌管容積、控制腔容積、控制油口直徑、控制活塞直徑、控制活塞及針閥質(zhì)量、針閥噴孔數(shù)量、針閥噴孔直徑以及針閥彈簧預(yù)緊力等。 本文詳細(xì)分析了各噴油器結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)噴油率和噴油量影響的機(jī)理，得到了噴油器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的主要參數(shù)，，并對(duì)合理配置參數(shù)給出了參考性建議。
【關(guān)鍵詞】：高壓共軌系統(tǒng) 噴油器 噴油器結(jié)構(gòu) AMEsim仿真
【學(xué)位授予單位】：武漢科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號(hào)】：TK423
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-6
• 目錄6-8
• 第一章 緒 論8-17
• 1.1 課題背景8
• 1.2 電控燃油技術(shù)的發(fā)展歷程8-13
• 1.2.1 位置控制式電控燃油噴射系統(tǒng)8-9
• 1.2.2 時(shí)間控制式電控燃油噴射系統(tǒng)9-10
• 1.2.3 時(shí)間控制式電控燃油噴射系統(tǒng)10-13
• 1.3 國(guó)內(nèi)外電控燃油噴射技術(shù)的現(xiàn)狀13-16
• 1.3.1 國(guó)外電控燃油噴射技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀13-15
• 1.3.2 國(guó)內(nèi)電控燃油噴射技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀15-16
• 1.4 課題研究意義及主要內(nèi)容16-17
• 1.4.1 課題研究意義16
• 1.4.2 課題主要內(nèi)容16-17
• 第二章 高壓共軌噴油器的工作原理和結(jié)構(gòu)17-24
• 2.1 噴油器的組成17-18
• 2.2 噴油器的工作原理18-19
• 2.3 噴油器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與分析19-24
• 2.3.1 噴油器電磁系統(tǒng)特點(diǎn)與分析19-21
• 2.3.2 噴油器液壓系統(tǒng)特點(diǎn)與分析21-24
• 第三章 高壓共軌噴油器的數(shù)學(xué)模型建立24-36
• 3.1 噴油器噴射系統(tǒng)假設(shè)24
• 3.2 電磁閥數(shù)學(xué)模型24-28
• 3.2.1 電子系統(tǒng)模型25
• 3.2.2 磁系統(tǒng)模型25-28
• 3.2.3 機(jī)-液系統(tǒng)模型28
• 3.3 噴油器液壓系統(tǒng)模型28-36
• 3.3.1 噴油器控制腔模型30-31
• 3.3.2 噴油器盛油槽模型31-32
• 3.3.3 針閥座處的壓力計(jì)算32-33
• 3.3.4 壓力室的壓力計(jì)算33-34
• 3.3.5 噴油器針閥運(yùn)動(dòng)模型34-36
• 第四章 高壓共軌噴油器仿真模型和仿真分析36-50
• 4.1 基于 AMESim 軟件的噴油器仿真36-38
• 4.1.1 AMESim 軟件介紹36
• 4.1.2 噴油器仿真模型36-38
• 4.1.3 噴油器的結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)置和求解設(shè)置38
• 4.2 電磁閥仿真模型分析38-41
• 4.2.1 彈簧預(yù)緊力的影響分析38-39
• 4.2.2 閥組件的質(zhì)量影響分析39-40
• 4.2.3 閥芯最大升程的影響分析40-41
• 4.3 噴油器模型仿真分析41-50
• 4.3.1 噴油器共軌壓力的影響分析41
• 4.3.2 共軌管容積影響分析41-42
• 4.3.3 控制腔容積的影響分析42-43
• 4.3.4 控制油口的影響分析43-45
• 4.3.5 控制活塞直徑的影響分析45-46
• 4.3.6 控制活塞和針閥質(zhì)量的影響分析46
• 4.3.7 針閥噴孔數(shù)量的影響分析46-47
• 4.3.8 針閥噴孔直徑的影響分析47-48
• 4.3.9 針閥彈簧預(yù)緊力影響分析48-50
• 第五章 課題總結(jié)與展望50-52
• 5.1 課題總結(jié)50-51
• 5.2 展望51-52
• 參考文獻(xiàn)52-55
• 致謝55-56
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文56-57
• 詳細(xì)中英文摘要57-61

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：324490