本文研究汽輪機數(shù)字式電液調(diào)速系統(tǒng),針對數(shù)字電液控制系統(tǒng)中的非線性環(huán)節(jié),完成了一種基于模糊內(nèi)模控制策略的調(diào)速系統(tǒng)的設計。具體是將廣義被控對象通過粒子群算法的使用完成模型簡化處理,然后將其通過內(nèi)�？刂圃淼倪\用完成內(nèi)模PID的設計,使用最大靈敏度函數(shù)選取初始參數(shù),并對參數(shù)采用模糊控制器完成在線整定過程。系統(tǒng)仿真結果表明本文設計的方法使參數(shù)選取的效率得以有效提升,在減少超調(diào)量的同時顯著提高了系統(tǒng)響應速度及抗干擾能力,從而使汽輪機調(diào)速系統(tǒng)的整體控制質(zhì)量和效率得以有效提升,為汽輪機調(diào)速系統(tǒng)的優(yōu)化和完善提供參考。 

【文章來源】：微型電腦應用. 2020,36(06)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

加干擾后的響應曲線對比

系統(tǒng)的干擾由d表示,被控對象和過程模型分別由G(s)和Gm(s)表示,內(nèi)�？刂破饔蒅IMC (s)表示,系統(tǒng)輸入由r 表示、系統(tǒng)輸出由 y 表示,圖2 為內(nèi)�？刂破鞯幕窘Y構。以反饋結構等效表示內(nèi)�？刂�,表達式如下[3]。

模糊內(nèi)�？刂破�

【參考文獻】：
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本文編號：3241386