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基于全工況特性的氣體機(jī)余熱回收聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)探索

發(fā)布時(shí)間:2021-05-31 20:49
  天然氣內(nèi)燃機(jī)(氣體機(jī))是分布式能源系統(tǒng)中的一種重要原動機(jī)。氣體機(jī)的熱效率往往只有30%-40%左右,一大部分品質(zhì)較高的能量以排氣的形式浪費(fèi),因此開展氣體機(jī)排氣余熱回收研究意義重大。本課題針對氣體機(jī)負(fù)荷工況多變的實(shí)際工程問題,開展了基于氣體機(jī)全工況特性的熱發(fā)電循環(huán)工質(zhì)選擇及冷電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)探索研究。針對熱發(fā)電循環(huán)工質(zhì)選擇方法中評價(jià)指標(biāo)過于單一、考察方面不全的問題,本文以國內(nèi)某發(fā)動機(jī)廠的一臺氣體機(jī)為研究對象,并建立涵蓋系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)、變工況仿真、熱經(jīng)濟(jì)性分析三個(gè)層面的循環(huán)工質(zhì)選擇模型。先對不同工質(zhì)循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),以此為基礎(chǔ),基于最優(yōu)的設(shè)計(jì)參數(shù)比較不同工質(zhì)系統(tǒng)的變工況特性。最后基于某酒店建筑典型日的電負(fù)荷,對采用不同工質(zhì)的循環(huán)系統(tǒng)在實(shí)際氣體機(jī)運(yùn)行負(fù)荷下的熱經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行分析比較研究。研究表明,甲苯的變工況特性優(yōu)于水,可以用臨界溫度來預(yù)測直鏈烷烴在氣體機(jī)全負(fù)荷下的性能。此外,水在氣體機(jī)實(shí)際運(yùn)行負(fù)荷下的發(fā)電成本(EPCOP)和折舊回收期(DDPOP)分別為0.131$/kWh和8.08年,甲苯的EPCOP和DDPOP

【文章來源】:天津大學(xué)天津市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:87 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

基于全工況特性的氣體機(jī)余熱回收聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)探索


圖1-1分布式能源系統(tǒng)示意圖

分布式能源,熱發(fā)電


圖 1- 2 分布式能源中用戶能量需求特點(diǎn)[44]re 1-2 Energy demand characteristics of users in the distributed energy s究思路及主要研究內(nèi)容對熱發(fā)電循環(huán)技術(shù)先前研究的不足展開基于變工況特性的單純的吸收式制冷循環(huán)研究已經(jīng)很多,所以不做詳細(xì)研究冷循環(huán)兩者優(yōu)勢又針對氣體機(jī)排氣余熱大溫差的復(fù)合式的系統(tǒng),因此對該系統(tǒng)又進(jìn)行了深入的全工況分析。最后特點(diǎn),提出了一種新型冷電聯(lián)產(chǎn)復(fù)疊式循環(huán)系統(tǒng),并作全要研究內(nèi)容如下:過一臺額定功率為 1MW 的氣體機(jī)熱平衡實(shí)驗(yàn),獲得不同參數(shù)。并基于 Matlab 軟件構(gòu)建同時(shí)兼顧系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)、析、供能端的負(fù)荷需求的熱發(fā)電循環(huán)工質(zhì)選擇模型,選擇變化和供能端建筑能量需求特點(diǎn)的工質(zhì)。

熱發(fā)電,全工況特性,循環(huán)工質(zhì),選擇模型


rop 軟件平臺來構(gòu)建熱發(fā)電循環(huán)工質(zhì)選擇模的冷電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的全工況仿真模型,為開展質(zhì)系統(tǒng)對比研究和冷電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的全工況工況特性的工質(zhì)選擇模型構(gòu)建選擇模型的整體思路基于全工況特性的熱發(fā)電循環(huán)工質(zhì)選擇系統(tǒng)模型、非設(shè)計(jì)工況仿真模型和熱經(jīng)濟(jì)性模型的額定工況設(shè)計(jì)的,因此在系統(tǒng)的設(shè)計(jì)模型,以獲得不同工質(zhì)對應(yīng)的實(shí)際系統(tǒng);在非設(shè)設(shè)計(jì)參數(shù)作為已知條件,并用它來研究變工濟(jì)性模型中,建立熱發(fā)電循環(huán)的主要部件及統(tǒng)在內(nèi)燃機(jī)實(shí)際運(yùn)行工況下的熱經(jīng)濟(jì)性。

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]氣體機(jī)排氣驅(qū)動吸收式制冷機(jī)變工況調(diào)節(jié)特性[J]. 舒歌群,車家強(qiáng),田華,王軒,劉鵬,井東湛.  天津大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)與工程技術(shù)版). 2017(07)
[2]車用柴油機(jī)余熱回收有機(jī)朗肯循環(huán)系統(tǒng)方案熱經(jīng)濟(jì)性對比分析[J]. 柴俊霖,田瑞,楊富斌,張紅光.  化工學(xué)報(bào). 2017(08)
[3]雙效溴化鋰吸收式熱泵機(jī)組變工況性能模擬[J]. 楊筱靜,由世俊,張歡.  太陽能學(xué)報(bào). 2013(03)
[4]煙氣型吸收式制冷機(jī)的變工況特性研究[J]. 鄭劍嬌,郭培軍,隋軍,韓巍,石文星,金紅光.  工程熱物理學(xué)報(bào). 2012(08)
[5]內(nèi)燃機(jī)分布式冷熱電聯(lián)供技術(shù)應(yīng)用及發(fā)展趨勢[J]. 蔣潤花,楊曉西,楊敏林,楊小平.  節(jié)能技術(shù). 2012(02)
[6]遺傳算法應(yīng)用中的一些共性問題研究[J]. 梁吉業(yè).  計(jì)算機(jī)應(yīng)用研究. 1999(07)

博士論文
[1]船舶發(fā)動機(jī)余熱回收熱力循環(huán)的理論優(yōu)化及試驗(yàn)研究[D]. 梁友才.天津大學(xué) 2014
[2]柴油機(jī)余熱回收底循環(huán)系統(tǒng)及排氣換熱器設(shè)計(jì)與性能優(yōu)化[D]. 李曉寧.天津大學(xué) 2014
[3]分布式冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)全工況特性與主動調(diào)控機(jī)理及方法[D]. 陳強(qiáng).中國科學(xué)院研究生院(工程熱物理研究所) 2014

碩士論文
[1]分布式能源系統(tǒng)適應(yīng)條件及配置的研究[D]. 高思靜.山東建筑大學(xué) 2013
[2]單效溴化鋰吸收式制冷機(jī)組性能研究及其應(yīng)用[D]. 楊燕燕.大連理工大學(xué) 2013
[3]樓宇冷熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的配置分析與集成應(yīng)用研究[D]. 魏會東.上海交通大學(xué) 2007



本文編號:3208951

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