基于動(dòng)態(tài)平衡的高壓油管壓力控制
發(fā)布時(shí)間:2021-05-09 19:00
燃油進(jìn)入和噴出高壓油管是許多燃油發(fā)動(dòng)機(jī)工作的基礎(chǔ),而燃油進(jìn)入和噴出的間歇性工作過(guò)程會(huì)導(dǎo)致高壓油管內(nèi)壓力的變化,使所噴出的燃油量出現(xiàn)偏差,從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率,這就使高壓油管的壓力控制顯得十分重要。通過(guò)分析燃油進(jìn)入和噴出的間歇性工作造成壓力變化的影響因素,引入連續(xù)性方程求出了油管內(nèi)壓力穩(wěn)定條件下單向閥的開(kāi)啟時(shí)長(zhǎng);分析了高壓油泵凸輪驅(qū)動(dòng)柱塞的運(yùn)動(dòng)規(guī)律和噴油嘴針閥的噴油過(guò)程,根據(jù)凸輪邊緣曲線和針閥運(yùn)動(dòng)周期,求得高壓油管內(nèi)壓力穩(wěn)定條件下的凸輪角速度。
【文章來(lái)源】:齊魯工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào). 2020,34(04)
【文章頁(yè)數(shù)】:6 頁(yè)
【文章目錄】:
1 研究思路
2 模型的建立與求解
2.1 單向閥的開(kāi)關(guān)時(shí)長(zhǎng)
2.2 凸輪角速度的確定
3 結(jié) 論
本文編號(hào):3177848
【文章來(lái)源】:齊魯工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào). 2020,34(04)
【文章頁(yè)數(shù)】:6 頁(yè)
【文章目錄】:
1 研究思路
2 模型的建立與求解
2.1 單向閥的開(kāi)關(guān)時(shí)長(zhǎng)
2.2 凸輪角速度的確定
3 結(jié) 論
本文編號(hào):3177848
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