反動(dòng)式筒形高壓內(nèi)缸制造技術(shù)研究
發(fā)布時(shí)間:2021-05-06 17:11
本文對(duì)多臺(tái)反動(dòng)式筒形高壓內(nèi)缸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工藝難點(diǎn)進(jìn)行深入分析,針對(duì)汽缸吊裝、翻身、裝夾、靜葉安裝槽加工及測(cè)量、汽封齒及城墻齒加工及測(cè)量等制造難點(diǎn),提出工藝措施及解決辦法,總結(jié)了一套完整的反動(dòng)式筒形缸制造技術(shù)。
【文章來(lái)源】:東方電氣評(píng)論. 2020,34(02)
【文章頁(yè)數(shù)】:5 頁(yè)
【文章目錄】:
1反動(dòng)式筒形高壓內(nèi)缸結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
2主要工藝要求
3工藝難點(diǎn)分析
3.1 汽缸吊運(yùn)及裝夾難度大
3.2 靜葉安裝槽加工難度大
3.3 汽封齒及靜葉片城墻齒精度要求高
4工藝方案制定
5關(guān)鍵制造技術(shù)及工藝措施
5.1 汽缸起吊、翻身、裝夾技術(shù)
5.2 靜葉安裝槽加工及測(cè)量技術(shù)
(1)機(jī)床精度控制:
(2)立車基準(zhǔn)要求:
(3)中分面間隙控制:
(4)裝夾控制:
(5)靜葉槽貼合面控制:
(6)靜葉槽車削流程:
(7)R5.05圓弧槽控制:
(8)靜葉槽加工過(guò)程中測(cè)量:
5.3 靜葉片城墻齒、汽封齒加工技術(shù)
(1)紅套車削
(2)靜葉片城墻齒、汽封齒加工順序
6對(duì)汽缸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的建議
6.1 靜葉安裝槽尺寸設(shè)計(jì)
6.2 內(nèi)孔結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)
6.3 汽缸高度尺寸設(shè)計(jì)
7結(jié)語(yǔ)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]1700MW核電汽輪機(jī)高中壓外缸制造技術(shù)研究[J]. 王鋒,李旭,羅霞. 東方汽輪機(jī). 2014(01)
[2]1000MW半轉(zhuǎn)速核電汽輪機(jī)高中壓缸制造技術(shù)研究[J]. 羅霞,胡麗萍,劉祥,謝龍飛. 東方汽輪機(jī). 2011(01)
本文編號(hào):3172308
【文章來(lái)源】:東方電氣評(píng)論. 2020,34(02)
【文章頁(yè)數(shù)】:5 頁(yè)
【文章目錄】:
1反動(dòng)式筒形高壓內(nèi)缸結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
2主要工藝要求
3工藝難點(diǎn)分析
3.1 汽缸吊運(yùn)及裝夾難度大
3.2 靜葉安裝槽加工難度大
3.3 汽封齒及靜葉片城墻齒精度要求高
4工藝方案制定
5關(guān)鍵制造技術(shù)及工藝措施
5.1 汽缸起吊、翻身、裝夾技術(shù)
5.2 靜葉安裝槽加工及測(cè)量技術(shù)
(1)機(jī)床精度控制:
(2)立車基準(zhǔn)要求:
(3)中分面間隙控制:
(4)裝夾控制:
(5)靜葉槽貼合面控制:
(6)靜葉槽車削流程:
(7)R5.05圓弧槽控制:
(8)靜葉槽加工過(guò)程中測(cè)量:
5.3 靜葉片城墻齒、汽封齒加工技術(shù)
(1)紅套車削
(2)靜葉片城墻齒、汽封齒加工順序
6對(duì)汽缸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的建議
6.1 靜葉安裝槽尺寸設(shè)計(jì)
6.2 內(nèi)孔結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)
6.3 汽缸高度尺寸設(shè)計(jì)
7結(jié)語(yǔ)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]1700MW核電汽輪機(jī)高中壓外缸制造技術(shù)研究[J]. 王鋒,李旭,羅霞. 東方汽輪機(jī). 2014(01)
[2]1000MW半轉(zhuǎn)速核電汽輪機(jī)高中壓缸制造技術(shù)研究[J]. 羅霞,胡麗萍,劉祥,謝龍飛. 東方汽輪機(jī). 2011(01)
本文編號(hào):3172308
本文鏈接:http://www.sikaile.net/kejilunwen/dongligc/3172308.html
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