電推進是目前常用于深空探測任務(wù)的推進方式。電推進發(fā)動機的比沖是變化的,所以變比沖電推進模型更加符合工程實際,對于變比沖連續(xù)小推力軌跡優(yōu)化方法的研究具有工程應(yīng)用前景。常用的變比沖電推進簡化模型有三種:比沖在區(qū)間內(nèi)變化、比沖隨距離變化和功率分檔變化,它們都對應(yīng)于真實發(fā)動機系統(tǒng)工作的原理和方式。關(guān)于此三種模型下的軌跡優(yōu)化方法,常用的有直接法和間接法,但是由于存在方法的不足和模型的特殊性,會在直接法和間接法的基礎(chǔ)上增加改進的策略。綜述變比沖電推進的簡化模型和適用于變比沖連續(xù)小推力軌跡優(yōu)化設(shè)計的方法。 

【文章來源】：飛控與探測. 2020,3(04)

【文章頁數(shù)】：10 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 變比沖電推進模型
2 變比沖小推力軌跡優(yōu)化方法
    2.1 軌跡優(yōu)化方法
        2.1.1 直接法
        2.1.2 間接法
    2.2 比沖區(qū)間變化的軌跡優(yōu)化方法
    2.3 比沖隨距離變化的軌跡優(yōu)化方法
    2.4 功率分檔軌跡優(yōu)化方法
3 結(jié)論


【參考文獻】：
期刊論文
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[4]深空一號:NASA的首次深空技術(shù)驗證飛行任務(wù)[J]. M.Rayman,D.Lehman,關(guān)溦.  控制工程. 1999(06)

博士論文
[1]可重復(fù)使用運載火箭在線軌跡優(yōu)化與制導(dǎo)方法研究[D]. 王勁博.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2019
[2]深空探測小推力軌跡優(yōu)化的間接法與偽譜法研究[D]. 郭鐵丁.清華大學(xué) 2012

碩士論文
[1]多目標深空探測的小推力軌跡優(yōu)化方法研究[D]. 唐高.清華大學(xué) 2016



本文編號：3022524