【摘要】：隨著科技進(jìn)步與人類(lèi)生活水平的提高,人們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能要求越來(lái)越高。氣缸套作為發(fā)動(dòng)機(jī)重要組成零部件,其工作狀態(tài)的好壞將直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的整機(jī)性能。氣缸套工作狀態(tài)下強(qiáng)度和熱傳導(dǎo)分析一直作為熱點(diǎn)被國(guó)內(nèi)外學(xué)者研究。隨著CAE技術(shù)的日臻完善和廣泛應(yīng)用,以有限元分析方法為代表的CAE技術(shù)日益成為發(fā)動(dòng)機(jī)零部件研發(fā)和優(yōu)化設(shè)計(jì)的必要手段。利用現(xiàn)有的通用CAE分析技術(shù)和集成平臺(tái),開(kāi)發(fā)一款專(zhuān)業(yè)、高效、實(shí)用的氣缸套分析系統(tǒng)是本次研究的主要內(nèi)容。ANSYS作為一款通用CAE分析軟件,已被廣大的研究及工程技術(shù)人員所熟知。軟件功能強(qiáng)大,但也存在分析界面專(zhuān)業(yè)化程度低、不友好且操作過(guò)程繁瑣,容易出錯(cuò)等問(wèn)題,不適合工程技術(shù)人員直接使用�；谏鲜隹紤],為了提供氣缸套分析的專(zhuān)業(yè)化操作界面、簡(jiǎn)化操作過(guò)程,提高多種氣缸套數(shù)值計(jì)算和分析的效率,本項(xiàng)目使用Java語(yǔ)言,結(jié)合ANSYS二次開(kāi)發(fā)技術(shù)的的參數(shù)化設(shè)計(jì)語(yǔ)言APDL,針對(duì)氣缸套的設(shè)計(jì)、分析和使用,開(kāi)發(fā)出專(zhuān)用的氣缸套分析系統(tǒng)。該系統(tǒng)擁有專(zhuān)業(yè)化界面,通過(guò)便捷操作,可以自動(dòng)完成不同氣缸套的參數(shù)化建模、網(wǎng)格劃分、材料屬性選取、邊界條件施加、有限元計(jì)算及結(jié)果顯示等工作。整個(gè)分析過(guò)程均在后臺(tái)運(yùn)行,用戶(hù)無(wú)需進(jìn)入ANSYS軟件,只需在系統(tǒng)的可視化界面中操作即可,大幅提高了分析效率。此外,本系統(tǒng)針對(duì)氣缸套的不同分析類(lèi)型編寫(xiě)了相應(yīng)命令流保存在模板庫(kù)中,方便后期隨時(shí)調(diào)用、維護(hù)和添加。文中首先介紹了氣缸套傳熱及強(qiáng)度分析的數(shù)值方法基礎(chǔ)及拉缸影響因素實(shí)驗(yàn),并在此基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出了氣缸套強(qiáng)度與熱傳導(dǎo)分析系統(tǒng),展示了友好的可視化界面,便捷的操作過(guò)程,分析流程得以簡(jiǎn)化,即使是無(wú)專(zhuān)業(yè)知識(shí)人員也可輕易上手,大大提高了工作效率。最后通過(guò)本系統(tǒng)分析結(jié)果與Workbench結(jié)果、經(jīng)典理論結(jié)果、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的對(duì)比,驗(yàn)證了本次開(kāi)發(fā)的氣缸套分析系統(tǒng)的可靠性。
【學(xué)位授予單位】：合肥工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類(lèi)號(hào)】：TK403;TP391.7
【圖文】：

如下圖 1.1 所示，干式氣缸套自身與冷卻水不會(huì)直接接體直接接觸，冷卻水與機(jī)體接觸。干缸套的軸向定位可由支撐肩上實(shí)現(xiàn)，徑向定位可通過(guò)外圓實(shí)現(xiàn)，與機(jī)體的配合一般為過(guò)渡配合或

如下圖 1.1 所示，干式氣缸套自身與冷卻水不會(huì)直接接體直接接觸，冷卻水與機(jī)體接觸。干缸套的軸向定位可由支撐肩上實(shí)現(xiàn)，徑向定位可通過(guò)外圓實(shí)現(xiàn)，與機(jī)體的配合一般為過(guò)渡配合或

干式氣缸套一樣由支撐肩上下兩個(gè)端面來(lái)實(shí)現(xiàn)定位，徑向定位現(xiàn)，與機(jī)體間隙配合。式氣缸套（鋁包容氣缸套）。如下圖 1.3 所示，鑄入式氣缸套機(jī)中使用，在壓力鑄造方式下將缸套和鋁材料機(jī)體結(jié)為一體，。

【相似文獻(xiàn)】

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5 許e

本文編號(hào)：2759143