載體改性對(duì)釩鈦SCR催化劑脫硝性能的影響
【圖文】:
但總的氮氧化物排放量依然很高,2018 年達(dá)到 1550是主要的污染源之一。我國(guó)氮氧化物污染主要集中在人口密集、工東部地區(qū)以及京津冀地區(qū),氮氧化物的主要來(lái)源是火電廠,對(duì)環(huán)境的污染,最近幾年全國(guó)的霧霾、酸雨、光化學(xué)煙霧等污染依然嚴(yán)峻能減排等技術(shù)的發(fā)展,以及國(guó)家制定嚴(yán)格排放要求后有所改善。我劃”取得了一定的成果。圖 1.2 為 2017 年全國(guó) 338 個(gè)地級(jí)市及以理控制情況和 2013 年相比變化率圖,從環(huán)保部數(shù)據(jù)顯示可以看出三角地區(qū)細(xì)顆粒物控制較好,分別下降了 39.6%和 34.3%,,但是全放總量依然很高。因此,我國(guó)需要繼續(xù)加強(qiáng)污染物排放控制,繼續(xù)的排放。李克強(qiáng)總理也在十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議關(guān)于政府工作報(bào)9 年我國(guó)的二氧化硫、氮氧化物排放需要下降 3%,細(xì)顆粒物(PM下降,要提高污染排放標(biāo)準(zhǔn)。因此,目前我國(guó)氮氧化物的控制依然做大量的工作進(jìn)行降低氮氧化物污染物的排放。
1.2 2017 年全國(guó) 338 各地級(jí)市及以上城市環(huán)境治理控制情況較 2013 年化率(單位:%)Fig. 1.2 Change rate of environmental governance control in 338 cities andabove cities in 2013 compared with 2013 (unit: %)氧化物排放的控制技術(shù)前脫除氮氧化物的方法有很多,可以根據(jù)燃料的燃燒特點(diǎn)將 NOX控制燃燒前、燃燒過(guò)程和燃燒后三方面[9]。燃燒前處理燒前的處理技術(shù)主要是通過(guò)對(duì)燃料的處理,比如對(duì)燃料進(jìn)行脫氮處理等料燃燒生成的 NOX量[10]。燃燒過(guò)程中的處理
【學(xué)位授予單位】:江蘇大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號(hào)】:X773;TQ426
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本文編號(hào):2602468
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