【摘要】：以某300MW汽輪機調節(jié)級為研究對象,采用適合參數(shù)研究的標準k-ε湍流模型,應用SIMPLEC算法分別對理想氣體模型和Redlich-Kwong氣體模型下的多周向物理模型進行數(shù)值模擬,并將模擬結果與IAPWS-IF97計算值進行比對。結果表明,對于高溫高壓過熱蒸汽,用Redlich-Kwong氣體模型所得結果比理想氣體模型更接近真實值,為保證結果正確性,對汽輪機高壓級流道進行數(shù)值模擬研究時應采用Redlich-Kwong氣體模型。
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本文編號：2553812