基于Sigma點(diǎn)卡爾曼濾波的燃?xì)廨啓C(jī)氣路故障診斷
【作者單位】: 上海交通大學(xué)動(dòng)力機(jī)械與工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【分類號(hào)】:TK478
【參考文獻(xiàn)】
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1 付云鵬;黃宜坤;張會(huì)生;蘇明;;一種考慮變幾何特性的重型燃?xì)廨啓C(jī)建模方法[J];動(dòng)力工程學(xué)報(bào);2014年03期
2 夏迪;陳嬌;王永泓;翁史烈;;基于熱參數(shù)的燃?xì)廨啓C(jī)故障診斷系統(tǒng)分析軟件[J];上海交通大學(xué)學(xué)報(bào);2009年02期
3 夏迪;王永泓;;基于熱參數(shù)的單軸燃?xì)廨啓C(jī)非線性故障診斷方法[J];上海交通大學(xué)學(xué)報(bào);2008年03期
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1 蒲星星;基于模型的重型燃?xì)廨啓C(jī)氣路故障診斷研究[D];清華大學(xué);2013年
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1 馬懷騰;虛擬儀器技術(shù)在燃?xì)廨啓C(jī)熱參數(shù)故障診斷中的應(yīng)用研究[D];上海交通大學(xué);2013年
【共引文獻(xiàn)】
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1 黃宜坤;陳梅珊;張會(huì)生;翁史烈;;基于Sigma點(diǎn)卡爾曼濾波的燃?xì)廨啓C(jī)氣路故障診斷[J];上海交通大學(xué)學(xué)報(bào);2016年04期
2 陳金偉;陳梅珊;梅姣姣;張會(huì)生;;考慮環(huán)境溫度和功率的燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)口可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉控制策略優(yōu)化[J];上海交通大學(xué)學(xué)報(bào);2016年04期
3 孟成;蘇明;;重型燃?xì)廨啓C(jī)天然氣供應(yīng)系統(tǒng)整體性能仿真[J];上海交通大學(xué)學(xué)報(bào);2016年04期
4 周登極;張會(huì)生;蘇明;;一種燃?xì)廨啓C(jī)渦輪葉片蠕變損傷評(píng)估模型及其應(yīng)用[J];動(dòng)力工程學(xué)報(bào);2015年12期
5 張蒙;周登極;張會(huì)生;蘇明;;一種基于動(dòng)態(tài)過(guò)程的燃?xì)廨啓C(jī)性能降級(jí)診斷方法[J];動(dòng)力工程學(xué)報(bào);2015年10期
6 梅姣姣;陳金偉;張會(huì)生;蘇明;;基于Easy5的燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電系統(tǒng)建模與仿真[J];熱能動(dòng)力工程;2015年04期
7 吳云歡;;燃?xì)廨啓C(jī)氣路故障診斷技術(shù)研究[J];科技與企業(yè);2015年02期
8 李濵;彭淑紅;張會(huì)生;;燃?xì)廨啓C(jī)在線狀態(tài)建模與仿真研究[J];計(jì)算機(jī)仿真;2012年05期
9 于美玲;劉永文;;基于非線性模型的燃?xì)廨啓C(jī)熱參數(shù)故障診斷及仿真[J];熱能動(dòng)力工程;2011年06期
10 謝春玲;戴景民;;燃?xì)廨啓C(jī)故障診斷技術(shù)研究綜述與展望[J];汽輪機(jī)技術(shù);2010年01期
相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條
1 賀惠新;燃機(jī)異常檢測(cè)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2013年
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1 馬晨皓;燃?xì)廨啓C(jī)便攜式故障診斷系統(tǒng)的原理及應(yīng)用研究[D];上海交通大學(xué);2014年
【二級(jí)參考文獻(xiàn)】
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1 高建強(qiáng);張穎;陳鴻偉;李瓊;;燃?xì)廨啓C(jī)排氣溫度對(duì)聯(lián)合循環(huán)熱經(jīng)濟(jì)性的影響[J];動(dòng)力工程學(xué)報(bào);2011年04期
2 魏靜;陳艷軍;張建國(guó);;聯(lián)合循環(huán)電站燃?xì)廨啓C(jī)控制系統(tǒng)的建模研究[J];燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù);2011年01期
3 劉尚明;李忠義;;基于SIMULNK的單軸重型燃?xì)廨啓C(jī)建模與仿真研究[J];燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù);2009年03期
4 夏迪;王永泓;;PG9171E型燃?xì)廨啓C(jī)變工況計(jì)算模型的建立[J];熱能動(dòng)力工程;2008年04期
5 馬文通;蘇明;余南華;;變幾何多級(jí)軸流式壓氣機(jī)特性估算[J];中國(guó)電機(jī)工程學(xué)報(bào);2008年11期
6 崔凝;王兵樹(shù);馬永光;張繼;蘇志恒;;變幾何多級(jí)軸流壓氣機(jī)動(dòng)態(tài)仿真模型的研究與應(yīng)用[J];動(dòng)力工程;2007年06期
7 夏迪;王永泓;;電廠燃?xì)廨啓C(jī)熱參數(shù)故障的監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)[J];上海交通大學(xué)學(xué)報(bào);2007年03期
8 張鵬,王永泓;新型燃?xì)廨啓C(jī)熱參數(shù)故障診斷數(shù)學(xué)模型的研究和應(yīng)用[J];燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù);2004年01期
9 張會(huì)生,劉永文,蘇明,翁史烈;燃?xì)廨啓C(jī)速度調(diào)節(jié)過(guò)程的仿真研究[J];計(jì)算機(jī)仿真;2002年01期
10 蘇明,陳德來(lái),張園蔚,翁史烈;一種燃?xì)廨啓C(jī)模塊化非線性仿真模型[J];熱能動(dòng)力工程;1998年06期
相關(guān)博士學(xué)位論文 前2條
1 魯峰;航空發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的融合技術(shù)研究[D];南京航空航天大學(xué);2009年
2 郝英;基于智能技術(shù)的民航發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷和壽命預(yù)測(cè)研究[D];南京航空航天大學(xué);2006年
【相似文獻(xiàn)】
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1 王廷平;;氣相色譜儀常見(jiàn)氣路故障及其排除方法[J];分析儀器;1987年03期
2 唐昌盛;曲建嶺;李富榮;高峰;;基于廣義回歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)動(dòng)機(jī)氣路故障診斷[J];兵工自動(dòng)化;2008年07期
3 王旭輝;黃圣國(guó);施鼎豪;舒平;;基于支持向量機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)氣路故障預(yù)診斷[J];交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào);2008年05期
4 李一波;張光明;蔣麗英;;航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣路故障診斷技術(shù)研究現(xiàn)狀[J];燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù);2009年03期
5 魯峰;黃金泉;孔祥天;;基于變權(quán)重最小二乘法的發(fā)動(dòng)機(jī)氣路故障診斷[J];航空動(dòng)力學(xué)報(bào);2011年10期
6 李明;;民航發(fā)動(dòng)機(jī)氣路故障診斷技術(shù)探析[J];硅谷;2013年10期
7 郝英,孫健國(guó),白杰;航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)氣路故障診斷現(xiàn)狀與展望[J];航空動(dòng)力學(xué)報(bào);2003年06期
8 李一波;張光明;蔣麗英;;航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣路故障診斷技術(shù)研究現(xiàn)狀[J];航空維修與工程;2009年04期
9 王仲生;雒寶鵬;姜洪開(kāi);馮今朝;;可視化監(jiān)測(cè)診斷技術(shù)及其應(yīng)用[J];航空制造技術(shù);2007年11期
10 莫翔宇;唐慶如;楊曉強(qiáng);;基于灰色關(guān)聯(lián)分析的航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣路故障診斷方法研究[J];航空維修與工程;2009年05期
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1 曲建嶺;高峰;唐昌盛;李富榮;于建立;;基于概率神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)動(dòng)機(jī)氣路故障診斷[A];2008中國(guó)儀器儀表與測(cè)控技術(shù)進(jìn)展大會(huì)論文集(Ⅲ)[C];2008年
2 宋崇明;劉金福;于達(dá)仁;;基于強(qiáng)跟蹤擴(kuò)展卡爾曼濾波的燃?xì)廨啓C(jī)氣路故障診斷[A];智能化電站技術(shù)發(fā)展研討暨電站自動(dòng)化2013年會(huì)論文集[C];2013年
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1 蔡鼎;融合先驗(yàn)知識(shí)的燃?xì)廨啓C(jī)欠定氣路故障診斷方法研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2015年
2 張光明;航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣路故障診斷技術(shù)研究[D];沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院;2010年
3 余有鋒;航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣路故障模擬試驗(yàn)臺(tái)及靜電監(jiān)測(cè)技術(shù)研究[D];南京航空航天大學(xué);2013年
4 彭淑宏;航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣路故障診斷技術(shù)研究[D];上海交通大學(xué);2012年
5 陳揚(yáng)文;支持向量機(jī)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣路故障診斷中的應(yīng)用[D];上海交通大學(xué);2014年
6 張宗杰;信息融合在航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣路故障診斷中的應(yīng)用研究[D];沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院;2010年
7 吳立軍;基于分層信息融合技術(shù)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷方法研究[D];中國(guó)民用航空飛行學(xué)院;2009年
8 歐惠宇;船舶燃?xì)廨啓C(jī)氣路故障診斷技術(shù)研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2013年
9 侯鳳陽(yáng);基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的燃?xì)廨啓C(jī)氣路故障診斷研究[D];南京航空航天大學(xué);2007年
,本文編號(hào):2535239
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