本文關(guān)鍵詞：耦合噴嘴內(nèi)流的高壓燃油噴霧過程數(shù)值模擬研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

中圖分類號(hào)： 學(xué)校代碼：10004 UDC： 密級(jí)：公開 北京交通大學(xué) 耦合噴嘴內(nèi)流的高壓燃油噴霧過程數(shù)值模擬研究 ANumerical of PressureFuel Process InvestigationHigh Spray with NozzleFlow coupled 作者姓名：肖迪 學(xué) 號(hào)：11121522 導(dǎo)師姓名：李國岫 職 稱：教授 學(xué)位類別：工學(xué)碩士 學(xué)位級(jí)別：碩士 學(xué)科專業(yè)：動(dòng)力機(jī)械及工程 研究方向：內(nèi)燃機(jī)燃燒與排放 北京交通大學(xué) 2014年3月 學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書 本學(xué)位論文作者完全了解北京交通大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定。特 授權(quán)北京交通大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索， 提供閱覽服務(wù)，并采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編以供查閱和借閱。 同意學(xué)校向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤。 保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)說明 學(xué)位論文作者簽名：肖油 導(dǎo)師簽名： ’、●’’～ 簽字日期：的，‘f 年歲月冶日 簽字日期：矽，z年；月哆日 致謝 本論文的工作是在我的導(dǎo)師李國岫教授的悉心指導(dǎo)下完成的，李國岫教授嚴(yán) 謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和科學(xué)的工作方法給了我極大的幫助和影響，，在學(xué)習(xí)上和生活上李 國岫老師也給予了我很大的關(guān)心和幫助。在此衷心感謝兩年半來李國岫老師對(duì)我 的關(guān)心和指導(dǎo)。 在實(shí)驗(yàn)室工作及撰寫論文期間，虞育松師兄對(duì)我論文的研究工作給予了熱情 幫助，袁野師兄以及丁佳偉同學(xué)對(duì)我的論文撰寫工作也給予了一定的幫助，在此 向他們表達(dá)我的感激之情。 另外也感謝我的父母、家人和朋友，他們的理解和支持使我能夠在學(xué)校專心 完成我的學(xué)業(yè)。 中文摘要 中文摘要 摘要：燃油霧化特性是決定直噴式柴油機(jī)燃燒性能的重要因素之一。燃油霧化機(jī) 理的研究將

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