本文關鍵詞：EGR對汽油機排放和性能影響的研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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天津大學碩士學位論文EGR對汽油機排放和性能影響的研究姓名:朱濤申請學位級別:碩士專業(yè):動力機械及工程指導教師:汪洋20040101中文摘要汽零豹接效法筑越采越嚴格,歐3穩(wěn)對予敬2,歡4程對予敢3簿一次羹}教法髖的提升Nox排放限德都降低了一半。EGR技術(ExhaustGasRecireulafion)將一酃分浚氣差頦雩|入氣艇,洚詆了氧濃震釃燃髓滋發(fā),靜毒lj-fNOx瓣生殘,璦在已經成為敬善排放的一個有效手段。國外對EGR技術進行了比較深八的研究,積累了豐寓的經驗。圖內由于排放法規(guī)的滯庸,冷化技術與圖外仍然存在著較大豹蓑題。本文通_j童在一臺孳缸汽漓瓿上疫硝囂GR鼓術,在分季廳壤氣褥循環(huán)對汽濁極性隧和排放影響的基礎上,對各蕁唪受替下不恩比率的EGR進紛了研究,為今瑤焱發(fā)動撬主采翥{lEGR技術簿援N0‘)【j{}藏秘確定最佳EGR率爨傣了依蠢。作者選取邦德富士達CGl25單缸兩氣門四沖程汽油機作為實驗樣機,加裝了外部攆氣再循環(huán)裝鼴。開發(fā)了一套基于VisualBasic的串瞄避試控制程序,可以實對獲褥發(fā)動楓轉遽,節(jié)氣門開度翻避氣溢凌的信號并靈活遺調節(jié)噴油脈寬郄點火掇髓角。開發(fā)了邀按燃澳噴射系絞,溪月遂氣日噴射方式。毫控燃演噴辯系統(tǒng)僚持了原稅靜勸力襤,經濟性大耩改善,HC和CO靜瓣放處予瓣一水平,似是... 內容來自轉載請標明出處.

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