本文關(guān)鍵詞：基于Simulink的柴油機(jī)高壓共軌噴油系統(tǒng)建模與仿真，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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}IlIJI IIIII IlllllIlllllllllllllll lllll IijY2761 552合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)歷碩士學(xué)位論文基于Simulink的柴油機(jī)高壓共軌噴油系統(tǒng)建模與仿真作者姓名: 筮垃指導(dǎo)教師: 左丞基塾拯學(xué)科專業(yè): 動(dòng)力扭越區(qū)王猩研究方向: 凼燃扭王佳過猩201 5年3月萬(wàn)方數(shù)據(jù)A Dissertation Submitted for the Degree of MasterSimulation of high--mon--rail。。el"Lj ection based on Simulinkluellni ection system based 0n SimulinkByZhu陟知Hefei University of TechnologyHefei,Anhui,RR.China3,20 1 5萬(wàn)方數(shù)據(jù)合肥工業(yè)大學(xué)本論文經(jīng)答辯委員會(huì)全體委員審查,確認(rèn)符合合肥工業(yè)大學(xué)專業(yè)碩士學(xué)位論文質(zhì)量要求。答辯委員會(huì)簽名(TA作單位、職稱、姓名)主膩呼闖沖釤糕彩宅多撅笈糝糾頸:銣乏六寺瓠墁≯年專{陀v夠#; 卻務(wù)援孑飛睜等倉(cāng)她望大芋;手膨?qū)WJ糯鐒己≯歸匙別猻致歹諺枕導(dǎo)師:鋤觸焱峻萬(wàn)方數(shù)據(jù)學(xué)位論文獨(dú)創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明:所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行獨(dú)立研究工作所取得的成果。據(jù)我所知,除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的內(nèi)容外,論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果,也不包含為獲得合肥工業(yè)大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書雨使用過的材料。對(duì)本文成果做出貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體,本人... 內(nèi)容來(lái)自轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處.

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