本文選題：共軌系統(tǒng) + 蒙特卡洛法　； 參考：《江蘇大學學報(自然科學版)》2016年02期

【摘要】：為了在共軌系統(tǒng)自主研發(fā)過程中實現(xiàn)結(jié)構(gòu)可靠性的量化分析,采用蒙特卡洛法對建立的1種"泄漏-限流"失效模型進行計算研究.此失效模型涉及共軌系統(tǒng)的限流器、循環(huán)噴油量、動態(tài)回油量以及控制活塞偶件和油嘴針閥偶件的余隙泄漏.模型中的變量參數(shù)取自試驗檢測統(tǒng)計值.將蒙特卡洛法的直接抽樣法、重要抽樣法的計算精度和應(yīng)用可行性等進行了對比分析.結(jié)果表明:采用重要抽樣法得到"泄漏-限流"失效率的計算結(jié)果為7.97×10-5;限流器臨界值、油嘴針閥偶件工作間隙和控制活塞偶件工作間隙對此失效率的影響較大;油嘴針閥偶件工作間隙的標準差對此失效率的敏感性較大,約為控制活塞偶件對應(yīng)量的3.1倍;蒙特卡洛重要抽樣法適用于共軌系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)可靠性計算分析,此應(yīng)用簡便且有效.
[Abstract]:In order to realize the quantitative analysis of structural reliability in the process of independent research and development of common rail system, the Monte Carlo method is used to calculate and study a kind of "leakage-current limiting" failure model. The failure model involves the current limiter, circulating fuel injection, dynamic oil return and clearance leakage control of piston coupling and nozzle needle valve coupling in common rail system. The variable parameters in the model are obtained from the test statistics. The accuracy and feasibility of direct sampling and important sampling of Monte Carlo method are compared and analyzed. The results show that the calculated failure rate of "leakage and current limiting" is 7.97 脳 10 ~ (-5) by using the important sampling method, and the critical value of the current limiter, the working clearance of the needle valve coupling of the oil nozzle and the working gap of the control piston pair have a great influence on the failure rate. The standard deviation of the working clearance of the needle valve coupling is sensitive to the failure rate, which is about 3.1 times that of the control piston couple, and the Monte Carlo important sampling method is suitable for the structural reliability calculation and analysis of the common rail system, which is simple and effective.
【作者單位】： 江蘇大學流體機械工程技術(shù)研究中心;中國一汽無錫油泵油嘴研究所;
【基金】：國家自然科學基金重點資助項目(51239005) 國家科技重大專項(2011ZX04001-061)
【分類號】：TK403

【共引文獻】

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本文編號：1880894