本文關鍵詞：可變動力傳動機構型綜合分析方法研究　出處：《中國機械工程》2016年03期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：基于可變循環(huán)發(fā)動機模式切換的功能需求,提出一種針對相位和速比的可變動力傳動機構的型綜合設計分析方法。首先利用雙排行星輪系架構設計出一種具備相位和速比同時可變特征的通用傳動機構方案;然后通過構型設計、拓撲分析,得出功能結構相似的系列化機構方案,并利用粗糙集理論結合聚類分析法開展其型綜合與分類研究;最后分析得到一類前排為單行星輪系、后排為雙行星輪系的串聯(lián)傳動機構方案。此類方案可滿足變循環(huán)發(fā)動機切換工作模式的需求,且具有緊急情況下中斷動力傳遞的功能。研究表明,該設計分析方法能有效提高機構設計過程中的型綜合與分類研究效率。
[Abstract]:Based on the functional requirements of variable cycle engine mode switching. In this paper, a comprehensive design and analysis method for variable power transmission mechanism with phase and speed ratio is presented. Firstly, a universal transmission mechanism scheme with both phase and speed ratio variable characteristics is designed by using double row planetary gear train architecture. ; Then, through configuration design and topology analysis, the serialization mechanism scheme with similar function and structure is obtained, and its type synthesis and classification research are carried out by using rough set theory and cluster analysis. Finally, a series transmission scheme with single planetary gear train in front row and double planetary gear train in rear row is obtained. This scheme can meet the needs of switching operation mode of variable cycle engine. The research shows that the design and analysis method can effectively improve the efficiency of type synthesis and classification research in the process of mechanism design.
【作者單位】： 燕山大學;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51406174) 河北省自然科學基金資助項目(E2014203066) 燕山大學博士基金資助項目(B786)
【分類號】：TK403
【正文快照】： 0引言機構方案的創(chuàng)新設計具有挑戰(zhàn)性,而機構的型綜合是發(fā)明新機構或對現(xiàn)存機構進行類型改進的基礎,對確定機構結構形式具有重要工程意義。在機器人及并聯(lián)機構領域,機構型綜合研究已得到充分重視和深入研究。文獻[1-3]對欠秩少自由度并聯(lián)機器人機構型綜合理論和方法進行了系統(tǒng)

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本文編號：1434575