本文關鍵詞：基于GT-Crank仿真的柴油機氣缸磨損時瞬時轉速分析　出處：《車用發(fā)動機》2016年05期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：利用GT-Crank軟件對柴油機曲軸瞬時轉速進行仿真分析計算,研究了正常狀態(tài)、單缸磨損、多個相鄰缸磨損和多個非鄰缸磨損狀態(tài)下瞬時轉速的變化規(guī)律,提取了狀態(tài)特征參數,并分析了氣缸磨損對其他缸的影響,為深入研究瞬時轉速在柴油機狀態(tài)檢測診斷中的應用提供了理論依據。
[Abstract]:The instantaneous speed of diesel engine crankshaft is simulated and calculated by GT-Crank software, and the normal state and single cylinder wear are studied. The instantaneous rotational speed of several adjacent cylinders and several non-adjacent cylinders is changed, the characteristic parameters of the states are extracted, and the effects of cylinder wear on other cylinders are analyzed. It provides a theoretical basis for studying the application of instantaneous speed in diesel engine condition detection and diagnosis.
【作者單位】： 裝甲兵工程學院機械工程系;
【分類號】：TK421
【正文快照】： 氣缸磨損是柴油機運行過程中不可避免的現象。隨著柴油機運行時間的增加,氣缸磨損程度呈現上升趨勢,磨損程度嚴重將會影響柴油機的正常工作。在不解體的狀態(tài)下,直接測定氣缸的磨損狀況非常困難。目前常用的氣缸磨損測量方法有很多,如檢測氣缸壓力、缸蓋振動、曲軸瞬時轉速、潤

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本文編號：1390879