本文關(guān)鍵詞：增壓柴油機瞬態(tài)特性的評估方法　出處：《車用發(fā)動機》2016年01期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：通過分析發(fā)動機典型瞬態(tài)過程中的各個參數(shù)變化及能量傳遞關(guān)系,提出了一個通用的評價渦輪增壓柴油機瞬態(tài)響應(yīng)性能的方法,建立了發(fā)動機的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)參數(shù)、渦輪增壓器尺寸、初始運行工況參數(shù)與瞬態(tài)響應(yīng)性能指標(biāo)的顯式關(guān)系。采用一維計算模型對提出的評價指標(biāo)在不同機型上進(jìn)行了計算驗證。研究結(jié)果表明,提出的渦輪增壓柴油機瞬態(tài)性能評價方法適用性強,且在整機設(shè)計的初始階段就能夠定量研究瞬態(tài)性能并判別設(shè)計方案的可行性。
【作者單位】： 上海交通大學(xué)機械與動力工程學(xué)院;中國北方發(fā)動機研究所(天津);
【基金】：科工局基礎(chǔ)產(chǎn)品創(chuàng)新項目(MPRDDE0404)
【分類號】：TK421.8
【正文快照】： 增壓柴油機如今被廣泛應(yīng)用于中大型車輛中,初始階段的設(shè)計工作。并憑借油耗低、升功率大的優(yōu)勢,在日益激烈的市場1競爭中　瞬態(tài)過程的時序能量變化分析,有著廣闊的發(fā)展空間。過去對發(fā)動機控制策略和性能優(yōu)化的研究都主要基于穩(wěn)態(tài)特性,而實為了得出瞬態(tài)響應(yīng)公式,首先需要分析發(fā)

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