• 摘要3-4
• abstract4-9
• 主要符號對照表9-11
• 第一章 引言11-36
• 1.1 研究背景與意義11-12
• 1.2 相關(guān)內(nèi)容的國內(nèi)外研究進(jìn)展綜述12-34
• 1.2.1 直噴汽油機的研究進(jìn)展12-15
• 1.2.2 發(fā)動機湍流燃燒過程大渦模擬的研究進(jìn)展15-28
• 1.2.3 爆震的研究進(jìn)展28-34
• 1.3 主要研究內(nèi)容及論文結(jié)構(gòu)34-36
• 第二章 數(shù)值計算模型36-56
• 2.1 化學(xué)反應(yīng)流控制方程組36-38
• 2.1.1 質(zhì)量方程36
• 2.1.2 動量方程36-37
• 2.1.3 能量方程37
• 2.1.4 組分方程37-38
• 2.2 湍流模型38-42
• 2.2.1 k -e 湍流模型39
• 2.2.2 G- RNG k-e 湍流模型39-41
• 2.2.3 動能輸運單方程亞網(wǎng)格模型41-42
• 2.3 噴霧模型42-43
• 2.3.1 KH-RT破碎模型42
• 2.3.2 液滴碰撞和聚合模型42-43
• 2.3.3 液滴蒸發(fā)模型43
• 2.3.4 碰壁模型43
• 2.4 點火火核模型43-45
• 2.5 G方程燃燒模型耦合化學(xué)反應(yīng)動力學(xué)45-53
• 2.5.1 湍流火焰?zhèn)鞑サ腉方程描述45-46
• 2.5.2 層流火焰速度修正46-48
• 2.5.3 湍流火焰速度修正48-49
• 2.5.4 燃燒放熱和組分變化49-51
• 2.5.5 排放物的生成51-52
• 2.5.6 基于化學(xué)反應(yīng)機理的爆震描述52-53
• 2.6 PRF化學(xué)反應(yīng)機理53-55
• 2.7 本章小結(jié)55-56
• 第三章 汽油機冷態(tài)流動的數(shù)值模擬56-71
• 3.1 基本思路56-57
• 3.2 試驗臺架和發(fā)動機參數(shù)簡介57-59
• 3.3 三維數(shù)值模型的建立59-61
• 3.3.1 三維數(shù)值計算網(wǎng)格的建立59-61
• 3.3.2 邊界和初始條件61
• 3.4 模擬結(jié)果與試驗結(jié)果的對比分析61-69
• 3.4.1 缸內(nèi)流場的流動特征分析61-63
• 3.4.2 缸內(nèi)流場可解速度分析63-66
• 3.4.3 缸內(nèi)流場維度分析66-68
• 3.4.4 缸內(nèi)流場全局流動參數(shù)分析68-69
• 3.5 本章小結(jié)69-71
• 第四章 直噴增壓汽油機進(jìn)氣和噴霧混合過程的數(shù)值模擬71-89
• 4.1 基本思路71-72
• 4.2 發(fā)動機參數(shù)和燃燒系統(tǒng)簡介72-74
• 4.3 三維數(shù)值模型的建立74-76
• 4.3.1 三維數(shù)值計算網(wǎng)格的建立74-76
• 4.3.2 邊界和初始條件76
• 4.4 LES方法在KIVA代碼下的引入76-83
• 4.4.1 k方程亞網(wǎng)格模型代碼修改76-77
• 4.4.2 噴霧源項封閉方式修改77-79
• 4.4.3 數(shù)值模型驗證79-83
• 4.5 LES方法和RANS方法模擬結(jié)果的對比分析83-88
• 4.5.1 缸內(nèi)進(jìn)氣過程湍流流場的對比分析83-85
• 4.5.2 缸內(nèi)噴霧混合過程的對比分析85-86
• 4.5.3 缸內(nèi)湍流流動參數(shù)的對比分析86-88
• 4.6 本章小結(jié)88-89
• 第五章 直噴增壓汽油機爆震燃燒機理的模擬分析89-113
• 5.1 基本思路89-90
• 5.2 直噴汽油機的湍流火焰結(jié)構(gòu)90-92
• 5.3 基于LES方法的模型修正92-102
• 5.3.1 基于LES方法的DPIK點火模型93
• 5.3.2 基于LES方法的G方程燃燒模型93-97
• 5.3.3 數(shù)值模型驗證97-102
• 5.4 湍流火焰?zhèn)鞑ミ^程的分析102-103
• 5.5 末端混合氣自燃現(xiàn)象的分析103-105
• 5.6 發(fā)動機爆震過程的模擬分析105-112
• 5.6.1 爆震強度評價指標(biāo)106-108
• 5.6.2 不同點火時刻的爆震強度解析108-110
• 5.6.3 不同混合氣濃度的爆震強度解析110-112
• 5.7 本章小結(jié)112-113
• 第六章 總結(jié)與展望113-117
• 6.1 主要工作和研究結(jié)論113-115
• 6.2 主要創(chuàng)新點115
• 6.3 對后續(xù)研究的展望與建議115-117
• 參考文獻(xiàn)117-127
• 致謝127-128
• 個人簡歷、在學(xué)期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文與研究成果128-129

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 肖永清;;關(guān)于汽車的爆震燃燒與表面點火[J];汽車與配件;1985年01期

2 薛云;王斌;路學(xué)成;朱愿;曹亞娟;;燃?xì)浒l(fā)動機的爆震燃燒問題[J];可再生能源;2007年05期

3 劉昌林;;基于使用因素的發(fā)動機爆震燃燒現(xiàn)象[J];摩托車信息;2008年23期

4 韓啟祥 ,王家驊 ,王波;爆震燃燒的特性研究(英文)[J];Chinese Journal of Aeronautics;2002年02期

5 鄧君香;鄭龍席;嚴(yán)傳俊;蔣聯(lián)友;李娜;熊姹;;脈沖爆震燃燒室與渦輪相互作用的試驗[J];航空動力學(xué)報;2009年02期

6 武得鈺,顧笑映,李繼軍,王良煜,傅茂林,李建權(quán);火花點火發(fā)動機爆震燃燒研究的發(fā)展與現(xiàn)狀(Ⅰ)[J];車用發(fā)動機;1995年05期

7 朱文峰,薛敏霞,盛凱夫,陳小迅,王仲芝,饒如麟,陳光榮;用火花塞光纖傳感器對爆震燃燒的試驗研究[J];柴油機設(shè)計與制造;2001年02期

8 韋靜思;舒歌群;衛(wèi)海橋;;內(nèi)燃機爆震燃燒過程中燃燒室內(nèi)聲學(xué)分析[J];內(nèi)燃機學(xué)報;2010年05期

9 高青,金英愛,孫志軍,孫濟美;內(nèi)燃機爆震燃燒探測及其臨界爆震判析[J];燃燒科學(xué)與技術(shù);2002年04期

10 杜惠芳;汽油機爆震燃燒的原因分析及預(yù)防[J];中國設(shè)備工程;2002年10期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 周進(jìn);林志勇;;自適應(yīng)化學(xué)動力學(xué)及在爆震燃燒研究中應(yīng)用探索[A];中國化學(xué)會第29屆學(xué)術(shù)年會摘要集——第41分會：燃料與燃燒化學(xué)[C];2014年

2 韓啟祥;王家驊;;脈沖爆震發(fā)動機研究[A];西部大開發(fā) 科教先行與可持續(xù)發(fā)展——中國科協(xié)2000年學(xué)術(shù)年會文集[C];2000年

3 邱華;熊姹;嚴(yán)傳俊;范瑋;鄭龍席;;爆震燃燒渦輪沖壓組合發(fā)動機性能分析[A];第二屆爆轟與爆震發(fā)動機研討會摘要集[C];2011年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 盛敬;二沖程煤油發(fā)動機爆震燃燒數(shù)值模擬與試驗研究[D];南京航空航天大學(xué);2014年

2 王方;直噴增壓汽油機火焰?zhèn)鞑ゼ氨鹑紵^程的多維數(shù)值模擬[D];清華大學(xué);2015年

3 萬里平;PFI汽油機爆震燃燒特性研究[D];華中科技大學(xué);2014年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 劉朋欣;基于分段多項式映射的WENN格式及關(guān)于爆震燃燒的數(shù)值模擬[D];中國空氣動力研究與發(fā)展中心;2015年