本文關(guān)鍵詞：基于功率響應(yīng)的汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型參數(shù)辨識方法研究

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【摘要】：基于功率響應(yīng)特性辨識汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)參數(shù)。采用簡易模型克服了辨識算法中難以實現(xiàn)的發(fā)電機建模問題。通過分析參數(shù)對機組功率特性影響的關(guān)聯(lián)性,對辨識流程和優(yōu)化目標(biāo)函數(shù)進行了設(shè)計。再以先進數(shù)值計算方法作為辨識手段辨識得到模型參數(shù)。利用PSASP對辨識結(jié)果進行仿真并與實測對比,結(jié)果表明:新方法所建模型仿真值與實測值相當(dāng)接近,所建立的汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型能夠較為真實地反映機組實際的響應(yīng)特性,說明該方法正確有效。與原有辨識方法相比,實現(xiàn)了對模型參數(shù)的更加準(zhǔn)確辨識。
【作者單位】： 國網(wǎng)湖南省電力公司電力科學(xué)研究院;神華神皖合肥廬江發(fā)電有限責(zé)任公司;華北電力大學(xué)控制與計算機工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 汽輪機 調(diào)速系統(tǒng) 功率響應(yīng) 參數(shù)辨識 電力系統(tǒng)分析綜合程序(PSASP)
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(61203107) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費專項資金資助項目(13MS90)~~
【分類號】：TK263
【正文快照】： 0引言電力系統(tǒng)中長期穩(wěn)定分析中,電磁暫態(tài)過程和機電暫態(tài)過程是同時進行并相互影響的,所以在暫態(tài)穩(wěn)定計算中,除了要考慮發(fā)電機及其勵磁調(diào)節(jié)系統(tǒng)的影響,還應(yīng)考慮原動機及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)的動態(tài)特性。在我國的電源結(jié)構(gòu)中,火電機組占有相當(dāng)?shù)谋戎?因此建立能夠真實反映此類原動機實際

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本文編號：1014076