發(fā)布時間：2017-07-18 10:22

  本文關鍵詞：顧及多路徑誤差改正的GNSS大壩形變監(jiān)測研究

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【摘要】：在GPS短基線相對定位中,可以根據(jù)多路徑誤差周期約為1天的重復性特點建立誤差模型,采用坐標域或觀測值域濾波的方法進行多路徑誤差改正。北斗系統(tǒng)由GEO、IGSO和MEO三種衛(wèi)星類型組成,其中MEO衛(wèi)星類型接近7天的軌道周期與GEO和IGSO約為1天的軌道周期差異較大,因此對北斗觀測值進行多路徑誤差改正時只能采用觀測值域濾波方法。本文以某水庫大壩形變監(jiān)測網為例,對GPS和BDS觀測值分別建立多路徑誤差模型,根據(jù)各自衛(wèi)星軌道周期進行多路徑誤差改正,結果表明經改正后大壩形變監(jiān)測精度有較大提高。
【作者單位】： 武漢大學衛(wèi)星導航定位技術研究中心;深圳市水務規(guī)劃設計院;
【關鍵詞】： GPS BDS 形變監(jiān)測 多路徑誤差
【基金】：水利部公益性行業(yè)科研專項基金資助項目(201401072) 交通部信息化專項基金資助項目(2013-364-548-200)
【分類號】：P228.4;TV221
【正文快照】： 0引言大壩變形監(jiān)測是對大壩安全性能監(jiān)測的一個重要組成部分,相較于傳統(tǒng)大壩變形監(jiān)測,GPS監(jiān)測具有全天候、全球性、高精度及誤差不隨定位時間而積累等優(yōu)點[1]。而GNSS多系統(tǒng)相較于單系統(tǒng)具有更高的穩(wěn)定性、可靠性等方面的優(yōu)點。中國的北斗系統(tǒng)(BDS)已經成為全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)(G

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本文編號：557254