基于時序InSAR技術的城市地表形變監(jiān)測研究
發(fā)布時間:2025-04-23 04:35
城市地表形變主要分為抬升效應和沉降效應,當形變效應發(fā)展到一定階段時會成為一種地質災害。其中地表沉降災害在城市區(qū)域中最為普遍存在,它不僅會造成建筑基礎設施的損害,還會造成人員的傷亡和經濟的損失。現(xiàn)今對于地表形變研究仍是以傳統(tǒng)手段為主(GPS網(wǎng)、水準網(wǎng)等),但由于傳統(tǒng)監(jiān)測手段存在面采樣困難、耗費人力物力大和監(jiān)測周期長等限制因素,還是難以滿足城市地表形變精細化監(jiān)測的要求。基于此,新型遙感時序InSAR監(jiān)測技術的出現(xiàn)解決了這一技術難題,該技術擁有全時段、高精度、全覆蓋觀測和低成本的特點,使得該技術已經成為監(jiān)測城市地表形變研究的應用熱點。福州市由于地質水文氣候條件復雜,同時也承受著東南沿海地震帶和各類大型地上地下建設規(guī)劃工程的綜合影響,存在很嚴重的潛在地表沉降風險。過往對于福州市的監(jiān)測地表形變研究工作仍顯稀缺,運用新型InSAR監(jiān)測技術對該地區(qū)近時段地表形變信息進行提取顯得很有研究意義。本文首先通過利用InSAR技術和TerraSAR雷達影像數(shù)據(jù)重建了監(jiān)測時段內最新的地表高程數(shù)據(jù)模型(DEM),再以時序SBAS-InSAR技術聯(lián)合重構DEM模型和TerraSAR數(shù)據(jù)集提取了2013年至2015年期...
【文章頁數(shù)】:96 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
1.1 研究的背景及意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 研究現(xiàn)狀
1.2.1 星載SAR系統(tǒng)
1.2.2 InSAR技術發(fā)展狀況
1.2.3 InSAR處理軟件
1.3 研究內容和結構安排
1.3.1 研究內容
1.3.2 研究結構安排
第二章 InSAR技術原理
2.1 前言
2.2 InSAR技術基本原理
2.3 干涉相位成分分析
2.4 最小二乘方法
2.5 小基線集方法
2.6 永久散射體方法
2.7 本章小結
第三章 基于時序SBAS-InSAR技術的福州市地表形變監(jiān)測
3.1 研究區(qū)域概況
3.2 福州市地表形變監(jiān)測現(xiàn)狀
3.3 研究數(shù)據(jù)源
3.3.1 SAR影像數(shù)據(jù)源
3.3.2 DEM 數(shù)字高程模型
3.4 基于InSAR技術DEM的處理及分析
3.4.1 實驗數(shù)據(jù)
3.4.2 數(shù)據(jù)處理及成果分析
3.5 基于SBAS-InSAR技術數(shù)據(jù)處理
3.5.1 基線估計
3.5.2 差分干涉
3.5.3 軌道精煉和重去平
3.5.4 形變反演
3.5.5 地理編碼
3.6 沉降區(qū)域分析
3.6.1 點線式沉降分析
3.6.2 點面狀沉降分析
3.7 本章小結
第四章 SBAS-InSAR技術成果精度評定
4.1 水準監(jiān)測數(shù)據(jù)
4.2 GPS監(jiān)測數(shù)據(jù)
4.3 精度評定技術路線
4.4 數(shù)據(jù)時空基準的統(tǒng)一
4.4.1 時間基準統(tǒng)一
4.4.2 空間基準統(tǒng)一
4.5 數(shù)據(jù)提取和分析
4.6 精度分析與評價
4.6.1 基于水準數(shù)據(jù)的In SAR成果精度分析與評價
4.6.2 基于GPS數(shù)據(jù)的In SAR成果精度分析與評價
4.7 本章小結
第五章 總結與展望
參考文獻
攻讀學位期間科研成果
致謝
本文編號:4041228
【文章頁數(shù)】:96 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
1.1 研究的背景及意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 研究現(xiàn)狀
1.2.1 星載SAR系統(tǒng)
1.2.2 InSAR技術發(fā)展狀況
1.2.3 InSAR處理軟件
1.3 研究內容和結構安排
1.3.1 研究內容
1.3.2 研究結構安排
第二章 InSAR技術原理
2.1 前言
2.2 InSAR技術基本原理
2.3 干涉相位成分分析
2.4 最小二乘方法
2.5 小基線集方法
2.6 永久散射體方法
2.7 本章小結
第三章 基于時序SBAS-InSAR技術的福州市地表形變監(jiān)測
3.1 研究區(qū)域概況
3.2 福州市地表形變監(jiān)測現(xiàn)狀
3.3 研究數(shù)據(jù)源
3.3.1 SAR影像數(shù)據(jù)源
3.3.2 DEM 數(shù)字高程模型
3.4 基于InSAR技術DEM的處理及分析
3.4.1 實驗數(shù)據(jù)
3.4.2 數(shù)據(jù)處理及成果分析
3.5 基于SBAS-InSAR技術數(shù)據(jù)處理
3.5.1 基線估計
3.5.2 差分干涉
3.5.3 軌道精煉和重去平
3.5.4 形變反演
3.5.5 地理編碼
3.6 沉降區(qū)域分析
3.6.1 點線式沉降分析
3.6.2 點面狀沉降分析
3.7 本章小結
第四章 SBAS-InSAR技術成果精度評定
4.1 水準監(jiān)測數(shù)據(jù)
4.2 GPS監(jiān)測數(shù)據(jù)
4.3 精度評定技術路線
4.4 數(shù)據(jù)時空基準的統(tǒng)一
4.4.1 時間基準統(tǒng)一
4.4.2 空間基準統(tǒng)一
4.5 數(shù)據(jù)提取和分析
4.6 精度分析與評價
4.6.1 基于水準數(shù)據(jù)的In SAR成果精度分析與評價
4.6.2 基于GPS數(shù)據(jù)的In SAR成果精度分析與評價
4.7 本章小結
第五章 總結與展望
參考文獻
攻讀學位期間科研成果
致謝
本文編號:4041228
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