為了將無(wú)人機(jī)航攝技術(shù)更好地應(yīng)用于鐵路工程,結(jié)合中國(guó)鐵設(shè)（"中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司"的簡(jiǎn)稱(chēng)）近幾年利用無(wú)人機(jī)搭載不同傳感器在鐵路工程多個(gè)階段中的生產(chǎn)應(yīng)用情況,總結(jié)了無(wú)人機(jī)航攝在鐵路工程中的應(yīng)用現(xiàn)狀及需求。研究表明,利用無(wú)人機(jī)航攝技術(shù)可以減少鐵路工程項(xiàng)目外業(yè)人員和設(shè)備的投入,充分體現(xiàn)了無(wú)人機(jī)系統(tǒng)高靈活性和低成本的優(yōu)勢(shì),提高了工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。隨著"無(wú)人機(jī)+"技術(shù)的快速發(fā)展,無(wú)人機(jī)系統(tǒng)在鐵路工程全生命周期中的應(yīng)用將越來(lái)越深入,前景十分廣闊。 

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【部分圖文】：

混合翼無(wú)人機(jī)作業(yè)

無(wú)人機(jī)在鐵路行業(yè)應(yīng)用需求分析

航帶設(shè)計(jì)與像控點(diǎn)采集

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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